Тем временем Ситроен даже и не мечтает о продажах как у корейцев)))
Тем временем копроавто солярис в европе покупают чуть больше чем БМВ х6 , но меньше чем ауди ТТ , там умеют отличать копро от не копро)))) Я себя не отношу к копропокупателю страны 5го мира , а вы как хотите))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Калиноф
Не возьмет, из-за причины заурядной для большинства россиян. И кредит в следствии этого тоже не дают. Вот и гложет человека черная зависть.
за меня не переживайте , я жду обновленный патриот с оцинкованным кузовом и новой раздаткой, калину не продам.
У нас Миша точно мужского пола??? Я понимаю когда женщины не отвечают на неудобные вопросы, ну на то они и женщины, у них так натура устроена, но когда представитель мужского пола, сказав "А", но игнорируя в ответ пояснить "В"... то он, либо трепло и пустобрех либо ребенок, который еще не в состоянии отвечать за свои поступки, либо "мужчина" из меньшинств. Михасик, тебе еще неудобный вопрос: Ты кто???
Я себя не отношу к копропокупателю страны 5го мира
А тем временем в стране с самым желанным для всех автопроизводителей рынком - США - корейские моторы признали самыми надежными. Неплохо, да? Даже Тойота подвинулась на второе место. А ты продолжай считать себя самым умным и верь в то, что обманул систему.
А тем временем в стране с самым желанным для всех автопроизводителей рынком - США - корейские моторы признали самыми надежными. Неплохо, да? Даже Тойота подвинулась на второе место. А ты продолжай считать себя самым умным и верь в то, что обманул систему.
Это не столько корейцы поднялись, сколько японцы упали. Процесс снижения затрат не прошел для них бесследно.
Кстати у хэндэ есть свои дилерские центры, которые продают только хэндэ. Я считаю, что лучше покупать автомобиль у них, чем у дилера, который торгует всем подряд. И для техобслуживания и гарантии компетенции больше - не такие жлобы, как дилеры. Случай с мотором соляриса подчеркнул жлобизм дилера, а не дефекты мотора хэндэ.
У нас солярисов за год развилось очень много А почти все с акпп.
Siberian, Мою юный друх! А с каких пор у нас продаются такие же версии авто как в США?Американсий акцент лучше соляриса , спору нет. А во-вторых , мой юный друх, рекордсмены по надежности это двигатели GM . Но у вас , мой юный друх, свои версии реальности...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Eddy
Случай с мотором соляриса подчеркнул жлобизм дилера, а не дефекты мотора хэндэ.
Дилер завязан на производителя и не может сам по своему желанию отказывать или не отказывать. Это общая позиция компании хренде - у дилера накрутка на авто всего 30 тыр , но он может отбивать деньги на ТО и разных отказах в гарантии.
Siberian, Мою юный друх! А с каких пор у нас продаются такие же версии авто как в США?Американсий акцент лучше соляриса , спору нет. А во-вторых , мой юный друх, рекордсмены по надежности это двигатели GM . Но у вас , мой юный друх, свои версии реальности.
твоя, женщина, реальность "1986 год.
На ВАЗе побывал генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев
Посетив управление главного конструктора АвтоВАЗа, он произнес эпохальную фразу: "АвтоВАЗ должен стать законодателем мод в мировом автомобилестроении!"
1996 год.
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999 год.
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002 год.
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009 год.
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ."
Я себя не отношу к копропокупателю страны 5го мира , а вы как хотите))
Я и не знал, что некоторые считают себя жителями страны шестого мира)))))))))))))))))))))))))))))))
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ."
Проще и намного дешевле было бы купить лицензию на Акценты 1994 года и у народа бы от удовольствия уши заворачивались . Чем городить наноэкранчики и наноакпп на доисторическую, замученную в конец конструкцию.
Но у нас в стране, не ищут легких путей, по известным причинам))
Последний раз редактировалось Калиноф; 07.12.2013 в 19:46..
А почти все с акпп.
Линейный вид
