отрегулировать довольно просто. многие уже писали об этом. я, воспользовавшись их опытом, поступил так.
после переборки электродвигателя и смазки трапеции привода щеток установил моторчик на трапецию, затянув три болта. но саму гайку крепления не затягивал, а просто наживил. поставил трапецию на машину, сориентировал взаимное положение рычагов по фото, сделанному до разборки. затем затянул гайку. поставил и затянул щетки. пробный запуск. большая (левая) щетка делает полный нормальный ход, правая отстает. выключаю, дворники принимают положение покоя. ослабляю гайку правой щетки, рукой опускаю (в моем случае при включении правая щетка сначала шла на 5 см вниз, затем вверх) поводок щетки на 5 см, затягиваю, проверяю. полный ход без отставаний.
главное, не забудьте одно - включайте дворники ТОЛЬКО ПРИ ЗАКРЫТОМ КАПОТЕ, кинематика привода такова, что поводок большой щетки при ходе вверх ближе к концу хода задевает край капота и царапает его.
всем удачных дорог))))
Здравствуйте!У меня такая проблема...Левый дворник не доходит 5-7см до левого края лобового стекла...А в нижнем положении левый дворник стукает по правому!Подскажите пожалуйста поподробнее как и где это всё регулируется!
Влад_46, берешь головку на 13, отворачиваешь ею крепление дворника, снимаешь его со шлицов. Примеряешься, как тебе надо, ставишь обратно, закручиваешь, проверешь.
Затягивать плотно гайку лучше после "примерки"- вдруг не угадаешь...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
У меня большая щетка пчти в самом нижнем положении и все равно стукает. Что сделать, подскажите. Уже на второй калине так, ни как не могу придумать как вылечить.
Линейный вид
