Спасибо.Не я не поменя,а докупил.Новая кайф есть плюсы есть и минусы.Хуже покрыты передние арки,передние локеры не такие как у калины 1 хуже т.е.через год они протрут грунт на крыле и появится ржа.Подогрев стекла на практике в двух суточную метель отвратителен при движении, он больше расчитан отогреть лёд на стоящей машине и тут же очистить сползающий лёд.А акп мне очень понравилась.А 8кл.я оставляю т.к. мне он как бы надёжен да и на ресурс мотора посмотрю.
Добавлено через 27 минут
спасибо.
А старого образца локеры не встанут?
А на стекла лучше на зиму щетки в закрытом каркасе ставить, я вот линкс беру зимние в чехле, обалденные. Но к сожалению хватает только на сезон на 5+, после лежания в гараже они то-ли сохнут то-ли еще что - но начинают пропускать, полосы оставлять, но зато не скрипят даже в таком состоянии как боши или валео-чемпионы после месяца использования. Тогда тебе не страшно обмерзание каркаса, следовательно и надобности в отогреве на ходу лобовика нет, если только ледяной дождь начнется.
выштаповка другая поэтому нет,а старого образца вроди как лучьше-но! ржа лезит между резинкой и крылом на калине1 значит тоже идёт трение.Советую по теплу тебе обработать кромку крыла покрытием с двух сторон дать застыть,а потом одеть резинку с локером.Да к стати как на этом моторе менять масло просто на старом 8кл. я несколько раз отрабатываю стартером чтоб отжать остатки,а тут гидрики значит не стоит крутить стартером?
Да к стати как на этом моторе менять масло просто на старом 8кл. я несколько раз отрабатываю стартером чтоб отжать остатки,а тут гидрики значит не стоит крутить стартером?
Если интервал укороченный, то слил-залил. При стандартном сливе остается 0.5 л примерно, а при манипуляциях можно еще 200 гр откачать. Оно надо?
Более того, на ВАЗах с АКПП объем картера около 4.5 л, т.е. на литр больше, так что несливаемый остаток практически неактуален.
Если интервал укороченный, то слил-залил. При стандартном сливе остается 0.5 л примерно, а при манипуляциях можно еще 200 гр откачать. Оно надо?
Более того, на ВАЗах с АКПП объем картера около 4.5 л, т.е. на литр больше, так что несливаемый остаток практически неактуален.
про остаток 0.5 в 8кл. я знаю,а в этом пока 0.Да картер мотора другой алюминевый
Линейный вид
