На 1 и 2 ТО заливал УЛЬТРА. Соответственно остались 2 канистры с остатками. Канистры одинаковые, отличии нет, а вот масло имеет разные оттенки. Настоящее масло было бы одинаковое?
Да этот "мастер-фломастер" тип тот еще.... На днях решил проверить масло и в движке и в КПП, пока машина стояла в теплом боксе. Открываю капот и замечаю, что "концевик" вырван. Штекер еле держится в планке крепления. Видимо, когда утеплитель снимали. Далее - на картере КПП обнаружил лужицу антифриза.... Установили называется подогрев... А по поводу масла - тоже считаю, что все это чушь полная. Если захочу, то залью и "нулевку".
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
На днях был в официальном дилерском центре. Устанавливали предпусковой подогреватель. Мастер СТО в разговоре про ТО-1 сказал, что масло 0W-40 не рекомендуется заводом. Х.з. правда это или нет.
а вы не пробовали ткнуть мастеру в лицо мануал? там не то что 0w40, там 0w30 есть
Dimmy, а можно отличить оригинальную канистру, есть особенности какие нибудь? И вообще в Нижнем есть магазин фирменный.
Смотри тут http://www.shell-trade.ru/Cat_Masla_..._poddelka.html
Есть ларьки шелловские с заменой масла на ул.Ларина у заправки Лукойл (выезд из города) и на Комсомольской площади у магазина запчастей также около Лукойла.
Линейный вид
