GREK,
У меня тесть выбирал между Ford Focus, Опель Вектра, Астра, Рено Меган и др. а Калину и не рассматрмвал. Хотя после проехав на моей был приятно удивлен.
Re: 5 место по популярности в России занимает Калина
Цитата:
Сообщение от Satyr
Цитата:
Сообщение от DART26
1. Lada 2104/2105/2107 – 146 601
Я в шоке. Думал они почти не продаются уже...
Я тебе больше скажу - они еще и за рубеж экспортируются.
И есть там покупатели, которые ее покупают.
Это мы тут в России разбаловались, забываем что такое машина и зачем она.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Цитата:
Сообщение от Олег Вещий
Напомню, что производственные мощности АвтоВАЗ по производству Калины расчитаны на 220 тыс. машин ежегодно и АвтоВАЗ уже не раз в этом году корректировал планы выпуска.
220 - это только в отдаленном светлом будущем. Сейчас только выходят на, кажется, 125000, а до того было 60000.
Хуже того, напомню, что суммарно Автоваз производит что-то около 700000 автомобилей всех видов в год. Если просто сложить все цифры в этом списке - будет 487091, это за 9 месяцев. Привести линейно к году - будет 650 000. Добавить экспорт - так думаю, что за год АвтоВАЗ продаст весь запланированный список автомобилей, не только Калины...
Satyr, Олег Вещий, DART26, вывод весьма условный, как и написал, но все же судите сами: Логан и Фокус - дороже Калины, и если предположить, что число выпускаемых автомобилей этих марок примерно (примерно!!) равно, то получается, что автолюбитель, который стоит перед выбором Фокус-Логан-Калина (это условно, разуеемтся) и ему не хватает денег (или не хочется ждать в очереди) на нормальный Фокус, предпочитает Калину, а не более дорогой Логан (пусть даже и в простой комплектации).
Суждение это, конечно, имеет значительно число "если", и я не претендую на научное исследование=))
__________________
Все суета сует и томление духа....
GREK, денежный лимит не всегда доминирует. А если одно из условий - кондиционер? У меня жена после двенашки с кондеем машины им не укомплектованные уже не рассматривает.
Satyr, Олег Вещий, DART26, вывод весьма условный, как и написал, но все же судите сами: Логан и Фокус - дороже Калины, и если предположить, что число выпускаемых автомобилей этих марок примерно (примерно!!) равно, то получается, что автолюбитель, который стоит перед выбором Фокус-Логан-Калина (это условно, разуеемтся) и ему не хватает денег (или не хочется ждать в очереди) на нормальный Фокус, предпочитает Калину, а не более дорогой Логан (пусть даже и в простой комплектации).
Места распределены по популярности, а не по цене. Так что если исчезла бы из списка какая либо модель, то аналоги бы совсем не обязательно нашлись среди соседей по списку.
Далее, думаю, что между выбором фокус-калина никто не стоит -)) Скорее их внимание переключилось бы на лацетти, меган, октавию тур и корейцев C-класса.