У меня вопрос такой руль провернут вправо на один зуб в рейке на сход развале его на шлицах перекинули поставили по центру. Руль теперь влево на зуб в рейке переставлять нужно
Ну вот и я попал на эту удочку - на старой калине спокойно пересталял руль после ремонта рейки, перебрал рейку на люксе, перекинул руль и вот оно - треск из под руля у крайнего положения, загорелся значок подушки на приборке. Почитал ветку - спасибоо выше отписавшим - снял контактное колечко. Обрыв у подвижной колодки. Зачистил шлейфы, спаяли, пока не ставил. Однако - ремонтируемо и должно работать. Внимательно нужно только провода не переполюсовать. Кстати, есть опасность выстрела подушки, если проводки переполюсовать?
уже 2 месяца езжу без сигнала, тоже сорвали это шлейф, я вот хочу его снять для ремонта, смогу ли я ездить без установленного девайса?
Сегодня весь день ездил без этого "кольца". Фигня в том, что гайка на 24, которая прижимает руль, имеет, что то вроде силиконого ограничителя на конце. Т.е. стоит ограничитель по вкручиванию этой гайки к рулю. Если затянуть гайку до упора, то остается место между гайкой и рулем. В ходе эксперимента выяснилось, что даже если руль сорвать с места (во время движения), то он не выходит полностью с зубцов, гайка не даёт отойти полностью. Короче, ездить можно, но аккуратно (НЕ ДЕРГАТЬ РУЛЬ НА СЕБЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!! Хоть и руль будет вращаться, но на всякий пожарный этого делать не надо).
У меня еще бибикалка не работает, в омывателе нет воды, левая щетка держится на честном слове (крепления сломались,) не работает подсветка номеров, что еще а, глушак прогорел (звук как от гоночного субарика).
А, если по теме, то вопрос был можно ли временно ездить без "кольца". Вот я и написал, что можно...
Сегодня весь день ездил без этого "кольца". Фигня в том, что гайка на 24, которая прижимает руль, имеет, что то вроде силиконого ограничителя на конце. Т.е. стоит ограничитель по вкручиванию этой гайки к рулю. Если затянуть гайку до упора, то остается место между гайкой и рулем. В ходе эксперимента выяснилось, что даже если руль сорвать с места (во время движения), то он не выходит полностью с зубцов, гайка не даёт отойти полностью. Короче, ездить можно, но аккуратно (НЕ ДЕРГАТЬ РУЛЬ НА СЕБЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!! Хоть и руль будет вращаться, но на всякий пожарный этого делать не надо).
То есть если снять эту хрень, руль может "гулять" вперед-назад?