Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Приводы (ШРУСы)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2019, 08:17   #61
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: РБ, Могилев
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193, 1,6V8 E-газ
Сообщений: 86
Вес репутации: 8 pavelraziev не успел проявить себя
Re: Прошу помощи: вал привода не выходит из коробки. Что делать?

Цитата:
Сообщение от pavelraziev Посмотреть сообщение
Спасибо за совет в среду будем с другом пробывать, так или иначе если не поможет то коробку скинем благо уже опыт есть
Вообщем не помогло выбивание через другой шрус. Скинули кпп обрезали гранату по месту сальника болгаркой располовинели кпп, вынули дифферинциал разобрали все шестерни. Отпилили буртик под сальник на остатке шруса и огромной кувалдой раза с 30 го выбили остаток шруса. На вал шруса наварилась хрень какая то. Ситуация примерно как в этой теме https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=260632
Знать бы причину этого бардака.
pavelraziev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2019, 09:46   #62
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-Х11
Сообщений: 9,620
Записей в дневнике: 29
Изображений: 46
Вес репутации: 227198 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прошу помощи: вал привода не выходит из коробки. Что делать?

Цитата:
Сообщение от pavelraziev Посмотреть сообщение
Вообщем не помогло выбивание через другой шрус.
Было такое на предыдущей Калине. Благо, гранату (правую) хотелось выбить только для замены смазки и пыльника. С помошью какой-то матери всё делается и так, просто хотелось на верстаке промыть и собрать без пыли и матов.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2019, 11:05   #63
Гуру
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174-014-30
Сообщений: 8,906
Вес репутации: 451270 Alex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Alex-68 с помощью ICQ
Re: Прошу помощи: вал привода не выходит из коробки. Что делать?

Цитата:
Сообщение от pavelraziev Посмотреть сообщение
Ситуация примерно как в этой теме https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=260632
Жесть полная!.. Читал запоем, как приключенческий роман! )) Я бы пришел в полный экстаз от подобных "приключений"..
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2019, 11:56   #64
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: РБ, Могилев
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193, 1,6V8 E-газ
Сообщений: 86
Вес репутации: 8 pavelraziev не успел проявить себя
Re: Прошу помощи: вал привода не выходит из коробки. Что делать?

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Было такое на предыдущей Калине. Благо, гранату (правую) хотелось выбить только для замены смазки и пыльника. С помошью какой-то матери всё делается и так, просто хотелось на верстаке промыть и собрать без пыли и матов.
В гранате была выработка она закусывала. Менять ее по любому надо было. Возножно изза закусывания ее било о корпус дифферинциала. И приварило наплавило части корпуса. Короче эпопея с кпп у меня еще та. Год назад появились стучки небольшие. Отдавал машину одному мастеру тот перебрал кпп был разбит один ролик правого подшипника диф-ла. Стук остался вердикт скорее всего износ главной пары т.к был перекос. Другой мастер диагностирует говорит кпп. Перебирает опять ее говорит все окей с кпп возможно шрусы разводит руки. Езжу с стучками забив на них. Наворачивается сцепление меняю сам без выдергивания шрусов из кпп. Стук постепенно усиливается. Еду на диагностику говорят шрусы втутренние это а не кпп, меняю и попадаю на описанное выше. Все действо происходит в диапазоне пробега 7-10 тыс. км. Мастера все типа очень опытные и охрененные специалисты, очередь по неделе две к ним.
pavelraziev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:06.