У меня 8,3 по городу причем реальных литр на км по факту, а не по БК. Но не том ,сцепление не может иметь отношение к расходу. Надо смотреть мотор.Возможно всетаки чегото накрылось при замене .А может просто поездить инабрать данных на БК.
при неисправности какого либо датчика (кроме дпкв) система не учитывает его записывает ошибку и работает по резервным алгоритмам. блин, может выкрутить свечу и глянуть по нагару? хотя если п оводилась диагностик
.
Мой боливар жрёт 16.3 л на сто свечи менял датчики в порядке, бензин АИ-95 Лукойл. Нечего не прошивал меньше 14.5 по городу не ест, по трассе 6.8л
Проблема началась после замены сцепления на Пиленго Рэйсинг (металлокерамика)
Однозначно, может влиять!
у меня была проблема с большим рассходом.14.5 литров!
В Питер-Ладе поменяли дотчик рассхода воздуха...делали диагностику..содрали 6 тысяч...ничего не изменилось..так и ездил.
а сцепление буксовало...(купил б.у. с плохим сцеплением.
неделюназад поменял сцепление на валео!расход сейчас от9 до 10.
в зависимости от пробок.В Питере их ООчень много.
правда другая беда сегодня случилась.
после , как помеяли сцеплене оно было очень чувстыительным..отпускать нужно было очень аккуратно!через несколько дней сталозаметно мягче.может быть "притёрлось"
сегодня поехал утром на работу..при троганьи...машина трогается и потом дергается...плавно трогаться тяжело.только на первой.дальше нормально.
если попытаться тронуться быстро, почти с буксом, то дергается сильнее.вроде сначала начинает тянуть, а потом как буд-то сцепление бросаешь((
расстроен..(ни у кого не было такой проблемы?может притрётся?
а еще после замены мастер обратил моё внимание, что при выжиме сцепы из под капота шуршание..как буд-то задевает что-то об что-то...сказал ерунда.должно притереться..пока не притёрлось..
burunduk100684,Какой комплект поставил? Если проблема сразу появилась после замены то скорей всего уже не уйдет. Какой пробег у авто? Я так понял что при поддержании 1500 об и плавном отпускании сцепления все равно происходят рывки? В первую очередь это может говорить о том что или выжимной стоит не ровно или корзика с дефектом (не равномерное прижатие диска например из за неровно стоящих лепестков - там причин много)
Передачи хорошо включаются? Главное интересует задняя????