Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2

Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2 Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2017, 20:21   #1
Новичок
 
Аватар для yuriy07
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: КМВ
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 2
Сообщений: 40
Вес репутации: 10 yuriy07 не успел проявить себя
Нам 4 года. Калина 2 219410 космос

Вот и прошло четыре года владения Калинкой 219410 космос. Пока сделана балансировка и перекидка колёс. Перед на зад и наоборот. На удивление колёса ровные. Разбалансировка не значительная, только задние. Цена вопроса 400 руб.
Планирую в ближайшее время заменить масло в МКПП, сетку в топливке, ГРМ и регульнуть клапана. И ещё протянуть, думаю не помешает. Тормоза - износ колодок на 50%. Ещё можно не меняться. Шаровые и рулевые под замену, но сказали менять весной. Так что ещё походят. Бензин всегда Роснефть 92. Шины кама - 217. Без замены на зимку. Масло был шелл, лукойл, сейчас g-energy. ТО делал у официалов ТО-0 ТО-1 ТО-2. Что дало по гарантии заменить заднюю балку. Но смотреть как тебе заливают масло и моют машину как то не подходило. Дела мало но ценник постоянно увеличивающийся. Уменьшался при представлении своего масла и запчастей. Всё остальное стало проводиться на стороне. На 50 т. км полетела лампа ближнего света правая. Поменял обои. Так же лампа номера. Была смена. Сейчас опять не горит одна лампа номера. Перегорит вторая тогда и поменяю. Сейчас чуть больше 70 т.км. Заменю то что планирую, выставлю точный километраж. Немного сопля масляная появилась на радиаторе - низ между пластиком и сплавом. Всё же сплошной радиатор лучше. И дешевле, наш радиатор дороже будет. Но конечно это уже не жигули и запчасти дороже чем на классику. На некоторые позиции.
За четыре года было 4 длительных пробегов по 2600 т. км. Это в Крым, дважды в Абхазию и по всему Таманскому полуостров. А так используется на выезды на природу. По + - 200 - 600 км. У нас есть куда выезжать, горы, леса и опять горы. Конечно трасса дает удары по ЛКП. Подмазывается пробником. Да на лобовом плюха от булыжника. Автобус выдал, чуть не закалачились.
Так конечно авто радует не прихотливостью.
Это на начало ноября 2017 года

Добавлено через 22 секунды
Сегодня закончил типа регламента. Было заменено ремень и ролик ГРМ, помпа, антифриз. Масло в МКПП. Сетка в топливном насосе. Заменён шланг вытяжной вентиляции нижний

Пробег был 71160 т. км. Ремень ГРМ ещё бы пару тысяч отходил бы, помпа в идеале была, только прокладка рассыпалась. Масло в МКПП было чистое. Сетка ещё бы тысяч 80 походила бы.
Замена ремня генератора на 823 не получилось. Как бы не старались. Поэтому пришлось устанавливать натяжитель в сборе и новый ремень 882 брать.
По расходнику. Комплект cates k015670xs ГРМ и помпа лузар lwp0190 – всё за 3300. Сетка 45р. Масло - Kinetic SAE 75W-90 API GL-4/5 за 1100. Антифриз felix g12+ - 2 канистры по 5 л за 920р. Ремень 823 за 400р. И 1118-1041020-02РУ 882 за 370р. И натяжитель в сборе за 1670 р. Шланг вытяжной вентиляции нижний – 110
Работа вышла на 2200 р.
Осталось – Регулировка клапанов, прокладка взята уже.
Шаровые взяты и рулевые наконечники – ожидают весны для смены.
yuriy07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:37.