Да что вы? А вот почему у меня на авто 100К/3Г и расширяемо до 4-х лет за 10-ку? Так ли у всех? Или у всех с ладьёй? Тогда да.. у всех... А вот если там не ладья, а ромбик, буковка H (не важно даже наклонная или прямая или ещё какая молния, то выходит что не у всех)
Я вот что-то всё подумываю забить на гарантию и не ехать на ТО1. ничем особым они помочь моей машине, наверное уже не смогут...
а "проблемные" поршня ремонтируют и после окончания гарантии...
Я вот что-то всё подумываю забить на гарантию и не ехать на ТО1. ничем особым они помочь моей машине, наверное уже не смогут...
а "проблемные" поршня ремонтируют и после окончания гарантии...
Ну ты тогда ещё в качестве эксперимента вообще на обслуживание забей. ведь поршня как ты говоришь и так поменяют а остальное не ломается.
Просто зачем кормить дармоедов? Масло я и сам менял. в картере 3,8-4л. Салонник меняется за полминуты. воздушный фильтр инжектора чуток подольше...
Решать то конечно тебе. Я лично на официалов забил, но.... Я езжу в сторонний сертифицированный сервис где проводу плановое то в точной строгости по регламенту. И плюс межсервисная замена масла. По закону я имею на это право и гарантия сохраняется. Правда есть риск бодания с официалами, но для этих целей у сто есть грамотный юрист помогающий утрясти возможные проблемы.
Наум Приходящий, я б на 1 ТО сьездил, а то всяко бывает, у знакомого голову снимали (прокладка) и сцепу меняли по гарантии, после этого он её продал и взял логана, калина та теперь у другого знакомого - ездит не нарадуется, теперь беспроблемная. ))) А первый от логана не в восторге, почему то по калине скучает ))) вот и пойми.....)))
Наум Приходящий, я б на 1 ТО сьездил, а то всяко бывает, у знакомого голову снимали (прокладка) и сцепу меняли по гарантии, после этого он её продал и взял логана, калина та теперь у другого знакомого - ездит не нарадуется, теперь беспроблемная. ))) А первый от логана не в восторге, почему то по калине скучает ))) вот и пойми.....)))
Наум Приходящий, я б на 1 ТО сьездил, а то всяко бывает, у знакомого голову снимали (прокладка) и сцепу меняли по гарантии, после этого он её продал и взял логана, калина та теперь у другого знакомого - ездит не нарадуется, теперь беспроблемная. ))) А первый от логана не в восторге, почему то по калине скучает ))) вот и пойми.....)))
На моей Калине до 30т.км. чего только не делали... и голову снимали, лечили направляющие клапанов и пять раз пробки выгоняли из СО, и генератор, новый перед продажей опять начал визжать подшипниками...
к 50т.км заскрипели обе шаровые и на пробеге где-то 35т.км были заменены передние стойки на тип2108. на родном ... кхм мочи ездить уже не было.
Polo sedan он... другой... Хотя вот у коллеги конца 12 года начало крошиться сиденье водителя и был плохо отрегулирован замок багажника. на ТО1 сервисменами самостоятельно без каких либо намёков была заменена заводская опора КПП на "AS" (модернизированная).
Кстати, на счёт СТО на солярисе, пишут что некоторые расходники можно менять самостоятельно и не платить за это: http://solaris-club.net/forum/showth...t=6117&page=99, на ВАЗе бы так...., а то наобарот всё, ТО делают пол часа (некоторые) а платишь за целый день. (
Добавлено через 2 минуты Наум Приходящий, тогда смотри болячки своего и когда вылазят, и принимай решение. ) Zver, ФПС - это что?
Линейный вид
