Так и сделаю. У меня БРТ дома лежит, поставлю. Не вижу смысла заказывать Гейтс, если ходит он также как остальные. Разница с БРТ по ресурсу не велика
Добавлено через 1 минуту
Крышку одел уже. Полоска во всю ширину ремня, у основания зуба, но ещё не трещина. Просто полоска. На всех зубьях, которые огибают ролик. Плюс небольшая подвижность зубьев. Раньше её не было
Вот это дает повод задуматься о качестве з/п, т.к. нет никакой гарантии, что после замены ремня не будет плачевного итога. Просто 2 дня назад тоже смотрел ремень ГРМ, какого либо криминала не видно по визуальному осмотру, как был ремень по краю, так и находиться на месте, как почти год назад http://www.lada-granta.net/showpost....1&postcount=74, правда на крае ремня есть чуть (самую малость) торчащие нитки в 3 местах, но так и на фотках видно потертости края ремня.
Вот это дает повод задуматься о качестве з/п, т.к. нет никакой гарантии, что после замены ремня не будет плачевного итога. Просто 2 дня назад тоже смотрел ремень ГРМ, какого либо криминала не видно по визуальному осмотру, как был ремень по краю, так и находиться на месте, как почти год назад
У меня "визуально" тоже всё хорошо. Проблему начал искать после того как зубья туда-сюда пошевелил. По длинной ветви следов износа нету. А вот там где он выгнут в обратную сторону, что то можно разглядеть. 6000 км назад при регулировке клапанов зубья были неподвижны.
На всякий случа - ремень Калина 6PK888 DAYCO - проходил меньше 20000 км
( менял в круглосуточном сервисе - в чужом городе выбора небыло, что было в магазине то и взяли)
У меня дома лежит в коробочке, продавался "на развес", без всяких упаковок. Думаю ставить-не ставить. Знаю что ремни не ахти и в холодном климате больше 30 тысяч не ходят
брт был перемотан тонким прозрачным скотчем.а дайко первый порвался летом 2014 прошел около12000км .подумал брак .второй пол года и потрескался если брт 50000 проживет то это 3-4 года это отлично.
По фотографии новый шкив под ремень с полукруглым зубом, на старом трапеция. Или я ошибаюсь?
Да, вы правы, но на фото видно, что для ремня это не делает проблем, а вот наоборот - полукруглые зубья ремня в трапецеидальные впадины шкива неверное не поместились бы. По крайней мере у меня эта система уж прошла около 30 тысяч.
Заказал ремень Gates 5521XS усиленный. В очередной раз. Контитеч ходит 25 тысяч у многих, БРТ изделие не предсказуемое, не любит сильно отрицательные температуры. Так же к этому ремню заказал ролик Lada, какой именно придёт мне неведомо.