Раньше температура всегда 90 была сейчас 86 стоит ли менять термостат или в чем может быть проблема ?
Смотря сколько за бортом и какие обороты печки.Печка при большом морозе вполне может охлаждать движок.Сам в том году проверял,кагда -30 было.В этом году у нас красота пару раз -20 было и все.
У меня тоже проблема была до сегодняшнего дня. Думал термостат, так как прогревалась гораздо дольше и на скорости около 100 км/ч начинала падать температура. Поехал по гарантии, три часа ждал. В итоге сказали, что пробка была. Сел и вправду стало как раньше жарко, но на долго ли?! На трассе температура не падала после этого, но как странно стрелка держится чуть ниже 90гр, а до этого была ровно на 90, а при скорости 120 поднялась до 90, но при в ходе в поворот опять упала чуть ниже 90, так и должно быть?
Нифига это на правильно! Так как я точно помню что всю зиму у меня даже на трассе в мнус 30 температура ниже 90 не падала. А в выходной поехал за город 100км и в машине было не тепло. В конце концов купил термостат и поменял сам, в автосервисе естественно. На гарантийщиков х** положил, так как надоело с ними лается. Вообщем второй день в машине жара и температура что в городе, что на трассе ниже 90 не падает, а порой даже чуть выше. И машина стала работать заметно мягче. Мастер в автосервисе утверждал, что это не термостат. У него у самого калина и ей уже три года, у него жара, но он поставил картонку. Но впорос? зачем? если и без нее у меня было все в порядке. Вообщем пока доволен. Брал Luzar нашел офф дитрибьютера на ихнем сайте, продавец сказал, что очень хороший термос и возвратов не было. Стоит у нас 306р. Температура открытия 85+-2гр. На заводском тоже самое написано о температуре.
Еще почитайте вот эту страничку, помоему самая полезная из этих всех. Особенно "В продолжении темы...список наисправностей..." http://www.auto-samara.ru/articles/view_articles/119
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
