Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Дайте совет,
Нареканий нет ни на что кроме дёргания в момент нажатия и отпускания педали газа, в момент нажатия, как бы плавно не нажимал, обороты подскакивают резко, тоже самое при отпускании педали - резко перекрывается подача. Клевок при переключении с 1-й на 2-ю похоже тоже от этого.
Размыкатель сцепления рабочий (впрочем на подергивания во время движения на одной передаче он влиять никак не может).
Все фильтра, жидкости и свечи свежие. Бензин лукойл 95 или 95 экто.
Все показания ЭБУ в норме. Никаких ошибок за длительное время.
Коэффициент коррекции времени впрыска 0.98-1.02, что свидетельствует об отсутствии подсосов воздуха, проблем с давлением топлива, форсунками и т.п.
КПА глушил и отключал.
Клапан ВУТ заменил на Мицубиси.
Никаких других сопутствующих проблем нет.
Есть еще смысл искать неисправность дальше (где?), или можно уже ехать чиповать?
ЭБУ Bosch ME 17.9.7 прошивка заводская B563CA01
Последний раз редактировалось Spintires; 11.02.2019 в 19:42..
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Цитата:
Сообщение от Spintires
дёргания в момент нажатия и отпускания педали газа, в момент нажатия, как бы плавно не нажимал, обороты подскакивают резко, тоже самое при отпускании педали - резко перекрывается подача. Клевок при переключении с 1-й на 2-ю похоже тоже от этого.
Цитата:
Сообщение от Spintires
ЭБУ Bosch ME 17.9.7
У меня тоже самое на Приоре с таким же ЭБУ. Где-то читал, что дело может быть в педали газа. Там истирается резистивный слой одной из дорожек (ЭПГ, по сути, является переменным резистором с несколькими подвижными контактами).
Последний раз редактировалось SoftFelix; 11.02.2019 в 21:04..