Цитата:
Сообщение от авторевизор
Один фик, это не причина дергатни во время плавных троганий
|
Я понимаю...
Просто пытаюсь во всем разобраться, чтобы не попасть на лишние деньги.
Давай я опишу проблему с момента ее возникновения.
1) год назад машина начала дергаться при трогании. Сначала не сильно. Затем все сильнее и сильнее. Доездился до того, что при трогании приходилось подгазовывать до 3 000об/мин.
Если обороты были меньше, машина дергалась так, что думал как бы движок не выскочил, рывки были ужасные.
2) Поменял сцепление. При выезде из сервиса услышал что шумит выжимной. Затеял эпопею с возвратом сцепления в магазин.
3) в течении примерно недели вернул сцепление с шумящим выжимным и поставил новое, третье сцепление.
На нем сейчас и езжу. Уже год и 19 000 км.
Рывки при трогании уменьшились, но полностью не ушли.
Пытаюсь найти причины.
Как мне кажется, причиной рывков при трогании могут быть:
-бракованое сцепление
-повело маховик, т.к. в первый раз очень долго насиловал его неисправным сцеплением
-порвал подушки, причина выше.
Движок сегодня пытался во все стороны покачать, ни одного лишнего звука. Т.е. подушки скорее все целы.
Значит либо бракованое сцепление, либо маховик.
Вот и думаю, как бы не поменять рабочее сцепление и снова ездить с рывками из-за маховика.
Но и менять маховик просто так не хочу, вдруг он рабочий.
В сервисе рядом с домом, где всегда обслуживал машину и все нравилось, первый раз отдали машину со свистящим выжимным (слышали же, что им мешало позвонить после замены и сказать что выжимной с браком?), второй раз отдали машину с рывками при трогании (опять же, либо бракованое сцепление и они могли хотя бы предложить еще раз поменять его, либо они "не заметили" перегретый и поведеный маховик).
Доверия к ним больше нет.
Ехать еще куда-то, так там могут сказать что это сцепление, поменять, а если рывки не уйдут, списать на бракованое сцепление, маховик, еще что-то, и предложить еще раз скинуть коробку, за мой счет.
Вот и пытаюсь сначала сам понять хоть что-то, а уже затем чиниться.
Либо найти грамотный сервис...
Кстати, рывки не всегда. Иногда можно тронуться с небольшим подгазовыванием, держа обороты около 1000, иногда приходится газовать до 1500. От чего зависит-нифига непонятно...
Линейный вид
