vovk, Теперь понятно. Значит я сильно ошибся. Теперь двигатель нестабильно заводится и едет. Надо было выставлять по меткам маховика у генератора.
Когда маховик грязный можно и не заметить эту метку.Возьми трещётку и головку на 17 оденешь на болт шкива привода генератора и потихоньку крути на себя по часовой.Я на 9ке жены при замене ремня четыре полных оборота сделал пока увидел метку!не спеши и хорошо просвети окошку!
Смогу переделать тока завтра. Можно вообще ездить с таким неровно работающим двигателем? Основное время работает стабильно, но иногда чуть-чуть подтраивает? Кто знающий в этом вопросе?
__________________
Жизнь это игра, задумана хреново, но с графикой обалденна!
Ajvan, Можете вывернуть свечу в первом цилиндре и бородком ловить ВМТ, так Вы хоть попадете в район метки. Вращать лучше мощной плоской отверткой за зубья маховика, прямо хватаясь за них и упираясь в стенку окна. Тогда все на виду.
Ajvan, Можете вывернуть свечу в первом цилиндре и бородком ловить ВМТ, так Вы хоть попадете в район метки. Вращать лучше мощной плоской отверткой за зубья маховика, прямо хватаясь за них и упираясь в стенку окна. Тогда все на виду.
vovk, подскажите: Сегодня по дороге Москва Дон порвался ремень ГРМ, калинку на галстуке притянул домой, зашел в автосервис с вопросом к хачику "скока по деньгам заменить ремень ГРМ" получил ответ 2500руб.
Ребята скиньте порядок действий желательно с кринами замена ремня грм двиг 1.6 v8, руки есть ключи гаечные тоже!
Не пойму шкив снимать надо привода генератора?
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Последний раз редактировалось People.; 07.03.2011 в 21:27..
People., О, теперь понял, что за машина! Работа не сложная, если есть руки. Снимаете крышку механизма привода ГРМ, скидываете ремень генератора, расслабив его натяжитель, ослабляете болт крепления шкива привода генератора, выставляете метки, снимаете шкив привода генератора, снимаете натяжной ролик и скидываете ремень, сборка в обратной последовательности. Я на обочине справлялся с этим минут за 20.
Для консультации подойдет любая книга по 8 кл двигателю от 08 до Калины.
People., О, теперь понял, что за машина! Работа не сложная, если есть руки. Снимаете крышку механизма привода ГРМ, скидываете ремень генератора, расслабив его натяжитель, ослабляете болт крепления шкива привода генератора, выставляете метки, снимаете шкив привода генератора, снимаете натяжной ролик и скидываете ремень, сборка в обратной последовательности. Я на обочине справлялся с этим минут за 20.
Для консультации подойдет любая книга по 8 кл двигателю от 08 до Калины.
"Я на обочине справлялся с этим минут за 20."
На обочине была жижа снега с солью и не лето! Трасса М-4 рация в машинке выручила, спасибо водителям из Регионов! 52 Санёк на камазе!!!
"снимаете шкив привода генератора"
Гайку при снятии шкива привода генератора, крутим на окручивание, против часовой или по часовой?
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Резьба там нормальная, правая, затянуто очень туго.
тоесть на откручивание против часовой?! Шпонки нет? vovk, Спасибо!
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Последний раз редактировалось People.; 07.03.2011 в 22:29..
привет.
подскажите, пожалуйста производителя хорошего ремней ГРМ на Калину (8 кл. 1.6).
заводской ремень был в трещинах и дырах, заменила на новый, установили, подтянули все как надо в общем. но через каких-то 5 месяцев ремень опять в трещинах. я так понимаю качество ремня плохое.
дак вот подскажите производителя