Занимался сегодня камасутрой...Заменил на лузаровский мотор.Как всегда остался саморез (лишний) У лузара вообще нет осевого люфта.Почему вазовцы не ставят нормальные моторы?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от pomdezh
virtex, повезло, нашел свой надоедливый звук. Тоже скидывал салонный фильтр, пролаживал крыльчатку и саму заслонку поролоном, прокатился - без изменений.
пробовал люфт не за саму крыльчатку, а за ее центр (обведено красным), люфтит и издает какие-то щелкакющие звуки если прилагать усилие, свободного передвижения нет.
Все таки небольшой бубнеж остался, только после ночной стоянки.Я думаю что после ночной стоянки бубнит стойка.За опору генератора я дергал, подушка не бубнит..Но меня больше доставал бубнеж вентилятора отопителя.
Но меня больше доставал бубнеж вентилятора отопителя.
так ты горячий финский парень, может поторопился с заменой мотора? Я же говорю, что болтается все целиком, посмотри вверху на фото - вся балалайка с мотором и крыльчаткой крепится на 3 точках, рукой проводишь - даже щель по окружности между крепежами, мне помогла просто подложка под пластиковую пластину двигателя - звук пока не появлялся.
Так резинки.Поработают , нагреются от работы и слегка размякнут.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
для меня это тоже осталось загадкой. причом эту загадку преподнесли обе опоры - стоковая и ее замена. снимал их не раз, осматривал, ни трещин ни каких либо других повреждений не было, но они стучали. в то же время на служебной калине на стоке - полная тишина и спокойствие... значит присутствует какой то брак в самих опорах...
Пригрузить ,замерять ход , потом на динамический стенд , заснять камерой , вычислить характеристику.
Шутка юмора!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
спереди подкладывал между шумкой пола и пластиной моторчика, куда мог, сзади по ходу авто между полкой торпеды и пластиной моторчика, конечно не везде получилось раскрепить, часть осталась висеть в воздухе, но бубен ушел. Работаешь наощупь, сиденье отодвигаешь назад, ложишься на спину через порог, зад висит в воздухе и вниз башкой под торпеду - привет конструкторам ВАЗа.
Всем привет, на моей калине спереди справа при небыстрой езде по неровностям стуки отдающие в кузов, и когда еду по асфальту с ямками, а если разогнаться где то до 50ти км\ч и ехать по стиральной доске то прям чувствуется люфт в подвеске с правой стороны, че только не менял, стойки сс-20, опоры сс-20 десяточные, новые стойки стабилизатора, новые сайлент блоки,на стабилизаторе новые резинки, крабы, шаровые, рулевые наконечники, рулевую рейку перебирал 2 раза и вообще греметь в ней больше нечему, защиту снимал и ставил и разницы никакой, на месте машину качаю в 4ом и звуков нет, уже садился на нос и меня катали а я слушал и все ровно ничего не слышно, все протянуто аж ключи гнуться,суппорта гремят но одинаково с двух сторон и слышно иногда и звук другой, на днях купил 2 сааз овские стойки и поставил и нифига никакой разницы, подушки двигателя на вид целые, бачок омывателя не гремит я его проклеел, двери не стучат т к заменил болты на конусные, короче я уже не знаю че делать кто че подскажет?
поробуй поменять опору с правой стороны на грантовскую( АНВИС), люди пишут что они избавились от подобного стука.
P/S (пост #42) почитай
У меня долбило на предыдущей калине я много чего поменял( в процессе поиска), но так и не нашел этот загадочный "стук с права", с ним машина и продалась
У лузара вообще нет осевого люфта.Почему вазовцы не ставят нормальные моторы?
Линейный вид
