Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
На днях и у моей калины седан 1,6 8 кл. счетчик показал 140 000 км, я брал было ок. 137 000, жаль всю информацию за авто не знаю, ибо брал у перекупа, за время что я ездил была одно крупная поломка - полетела помпа, при покупке сменил все расходники + тормозные диски + ремень ГРМ. На днях поменял пыльник наружной гранаты - порвался, второй пыльник на подходе (гранаты стоят GKN, то есть уже меняли), под замену просится рулевая рейка (стучит), обильно потеет одна из передних стоек, стойки мне кажется не меняли ни одной, ну и чуть подтекает печка, в районе РП обычно висит капля тосола, никак не заставлю друга поменять мне её, сам боюсь, коробка туго включает первую, на второй воет, но работает нормально, в общем набор хронических калиновских болезней.
Да согласен, возможно я и поторопился (если так, то каюсь, готов принести извинения автору).
Но вы попробуйте понять меня, тема двигателя 1,4 очень актуальна на данном форуме.
А тут такой пробег... и все ОК. И ни каких комментариев...
И в отчете ни слова про расход масла, от замены до замены а как мне кажется, многим бы хотелось об этом услышать.
тема двигателя 1,4 очень актуальна на данном форуме
Да уж. Я тут задал вопрос на ВАЗ по поводу увеличения расхода масла со 100 до 250 гр на 1000 км при переходе на другую марку и попросил кое-какие рекомендации по маслам. Так ответ занял три строчки: "допустимый расход 0.7 л на 1000 км и список масел есть в руководстве". Всё! Я просто разочаровался в них.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Magnus84
счетчик показал 140 000 км, я брал было ок. 137 000
У тебя при таком пробеге на 8-клопе расход масла есть?
На сегодняшний момент моя ягодка пробежала 138 тыс. По заменам и ремонтам.
Расходники все планово. Масло меняю от 7до 10 тыс (как душа попросит).
на 12 тыс замена сцепления для души. поставил LUK и забыл. на 80 тыс поменял стойки по кругу и тормозные диски (прошляпил замену колодок и выгрыз борозды, можно было подождать но не стал). на 40 тыс замена моторчика стеклоочистителя (поставил бу от 2110 до сих пор работает). На 95 тыс замена радиатора печки и расширительного бачка. на 120 тыс замена рейки. на 125 замена прокладки ГБЦ и снова расширит бачка. вроде вот и все основное. Машинка радует, масло не ест. Но шумит окаянная, что собственно и подталкивает мысль в сторону смены. А так я очень доволен своим пепелацем.
1,4 16кл. пробег 52000. 42000-замена термостата, 51000 замена сцепления (диск, корзина, выжимной.) 52000 замена ремня ГРМ. Масло двигатель строго каждые 10000км. Масло КПП 25000, 51000. Замена ОЖ 42000. За все время эксплуатации поменяно задний ступичный подшипник, лампы ближнего света 6шт., лампы стоп сигналов 4шт., салонный фильтр 2шт. Что самое интересное термостат был бракован с завода, сцепление пришлось менять из-за заводского брака вилки(сломалась вилка, повредила корзину заодно поменяли и диск хотя был в отличном состоянии.)
Люди добрые у тех у кого калинки с пробегом за 100 тыс. скажите наконец есть у вас расход по маслу ДВС или нет. Вопрос для меня и многих других очень актуальный потому как имею аппарат (калина) 1.4 16 кл. и имею расход 100-150 гр./1000 км летом и 200-250 гр./1000км зимой. Пробег 60000 км. эксплуатирую бережно. Хотелось бы знать сколько ещё протянет мой агрегат али я таки буду ездить до 100 и больше тыс.
а как мне кажется, многим бы хотелось об этом услышать.
Линейный вид
