На вольво и мерине не ездил.
На "киа Сеед про" такая педалька.да и система дотормаживания уже не такая диковинка как раньше была.
Кстати до того как мне заменили ВУТ, педаль была похожа на девяточную,прото продавливаешь сантиметров на 5 а потом начинается зона где можно регалировать замедление ( сантиметра 3 педаль точно еще ходила) ,а сейчас, после замены ВУТ, педаль продавливается сантиметра на 3 и рабочий ход около 2 сантиметров стал.
Ладно развели тут флуд, сейчас человек подумает что тормоза "Г" на калине и не купит.
По мне очень не плохо останавливается, осталось тока колодки поменять , а то эти когда интенсивно тормозишь "хрустеть" начинают и в эти моменты представляется как колодки срезают метал с дисков... как нож кожуру с картошки
Ладно развели тут флуд, сейчас человек подумает что тормоза "Г" на калине и не купит.
Вот... как гриться... к чему приводит внимательное чтение темы
Напоминаю, человек Калину уже купил и говорит, что тормоза на ней по сравеннию с его же Хрюндаем не айс.
Цитата:
Сообщение от евгений11
На вольво и мерине не ездил.
На "киа Сеед про" такая педалька.да и система дотормаживания уже не такая диковинка как раньше была.
Ты сейчас говоришь о системе Break Assist
Но она ничем не помогает при штатном торможении. По штату в том же Сиде работает стандартная связка педаль+ВУИ. Система дотормаживания вступает в работу только при резком но недостаточно интенсивном нажатии на педаль тормоза.
Цитата:
Сообщение от Ktulhu Fhtagn
Ну ладно, что копья ломать... Нормально ездит за свои деньги, главное чтобы не сыпалась
Ты только ГТЦ сразу проверь
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 22.10.2009 в 08:06..
Значит прошу извинить, неправильно понимал.То что Брейк Асист вступает в работу только при экстренном торможении знал. Только не тросик же дергает за педальку тормоза,дожимая её. Думал, что стоит либо насос который резко поднимет давление в тормозной системе, а информацию берет как раз от той силы, с которой нажали на педаль и времени за которое нажали эту педаль( экстренное торможение, резко долбанули по педали, но силенок не хватило надовить как следует). А раз установленна такая система то и в обычной жизни тормоза работают по принципу нажал педаль задал усилие,а насос накачал или эл, привод надовил с нужным усилием на ВУТ. поэтому и ход педали такой маленький. (ну как то так, мои мысли в слух прошу не пинать, а объяснить если не прав)
Значит прошу извинить, неправильно понимал.То что Брейк Асист вступает в работу только при экстренном торможении знал. Только не тросик же дергает за педальку тормоза,дожимая её. Думал, что стоит либо насос который резко поднимет давление в тормозной системе, а информацию берет как раз от той силы, с которой нажали на педаль и времени за которое нажали эту педаль( экстренное торможение, резко долбанули по педали, но силенок не хватило надовить как следует). А раз установленна такая система то и в обычной жизни тормоза работают по принципу нажал педаль задал усилие,а насос накачал или эл, привод надовил с нужным усилием на ВУТ. поэтому и ход педали такой маленький. (ну как то так, мои мысли в слух прошу не пинать, а объяснить если не прав)
Найн... ты не правильно понимаешь реализацию бейкассиста. Он вступает в дело только в критической ситуации. Опишу условно... в тормозной системе стоит датчик который меряет "экстренность" нажатия на педаль. В "нормальных условиях" работает система педаль--шток---ВУТ--жидкость-- колодки. Насос в этой системе вступает в работу в "экстренном" служчае и только в этом случае начинает нагдетать дополнительное давление. Это так же ккак работа АБС. Ведь гидронасос АБС в "нормальных условиях" ничего не регулирует. Он вступает в дело только в случае блокировки одного из колёс. В случае блокировки он своей работой снижает давление в магистрали забллокированного колеса.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
, а то эти когда интенсивно тормозишь "хрустеть" начинают и в эти моменты представляется как колодки срезают метал с дисков... как нож кожуру с картошки 
Линейный вид
