Машине пошел 4-й год (феврвль 2006), пробег 70000 км. Гарантия у меня была расширенная - 3 года и все ТО делал у дилера.
Косяки (из крупных):
1. 7000 км. - ЭУР (гарантия), после замены криво собрали кожух - терся о руль - доделал сам, там все элементарно.
2. 19000 км. - отопитель весь (гарантия), естественно для замены разобрали полмашины, собрали опять криво, трети саморезов не было вообще. Опять все доделал сам. Вот после этого появились сверчки, целая орава голодных сверчков, душил их постепенно. Сейчас остался один где-то глубоко, проявляется сцуко ровно на 3000 оборотах, я кнему привык).
Еще поменяли кронштейн педалей тормоза и сцепы, он там общий, щелкала педаль сцепы при выжиме, иногда. Это, кстати, не помогло)))
3. 28000 км. - опять ЭУР (гарантия), после этой замены руль поставили криво (влево градусов на 10), сам передвинул по шлицам в центр.
4. 50000 км. задняя банка глушителя + резинки (не гарантия) прогнил торец, куда труба входит.
Мелочи и текучка:
1. Заводские щетки (производитель АП) - сразу в топку, ставил CHAMPION 600 и 400 мм. хватает на полгода.
2. Тормозные колодки передние - ужас, в топку после 2000 км. Теперь только FERODO каждые 12000 - 15000 км. Задние отходили 65000 км.
3. Тормозные диски - замена на 30000 км. PILENGA (уже 40000 км. с ними).
4. ПИсалки поменял на двойные шнивовские - весчь, тока жижа быстро кончается (кстати, по паспорту объем бачка 5 литров, а на самом деле ровно 4).
5. Родные колеса (штамповка + AMTEL PLANET 2P) - овальные, подарил соседу. Поставил немецкую штамповку + UNIROYAL RALLYE 680 - красота.
6. Масло в КПП заменил на 3000 км. (ТО-1) на синтетику, но коробка и с завода довольно тихо работала.
7. Ну и наконец сцепа 68000 км. поставил LUK (писал уже здесь в другой теме), одни плюсы, и педаль щелкать перестала.
А теперь о хорошем:
Машина, за свои деньги, - самолет
Все жалуются и я заоднем...
Машине 7 мес. Пробег 4000 км.
Неполадки:
-как у всех не держится кожук рычага КП;
-перестала гореть контрольная лампочка на кнопке кондиционера (500 км);
-регулярно приходиться стукать задний правый фонарь, когда перестает гореть габарит;
-скрипит в правой передней двери;
-достают скрипом передние колодки;
-стучат на вылете передние стойки.
Будем всё лечить и наслаждаться ездой.
Калина для своих денег - хорошая мошина.
Привет всем.
Машине 5 дней. накатал 250 км. Седан 1184.
Сразу в первый день обнаружил:
1. Не открывается изнутри задняя дверь левая (не детский замок)
2. Заедал замок открывания багажника.
3. западал стоп сигнал.
4. Не горит лампочка кондиционера.
5. Туговато включаются передачи.
Короче 1-3 сделали на след день без вопросов по гарантии, проблемм нет, а вот насчет 4 сказали типа нет и никогда не было ни в одной калине, хотя странно, кнопка такая же как на обогрев заднего стекла(она горит) а тут нет Развели или нет?
5 не предъявлял, покатаюсь попробую
А это наисложнейшая технически непреодолимая задача для инженеров с Авто Ваза...
Решить вопрос с подсветкой клавиши вкл кондиционера. Бьются и никак не получается у них...
На форуме в соответствующих ветках есть решение этого вопроса. Калина - это ведь российский автомобиль - "доделать самим!", как в известном анекдоте про Ваз и инженеров - доводчиков :-)
Кожух тоже как у всех вылезает постоянно...
Сверчки...
раздражает вибрация ручки КПП на 3000 оборотах.
за 1 год появился один сверчек.
на моем универсале добивает откравание 5-ой двери... дело в том что в личинку попадает грязь и пока не брызнешь ВД, хрен откроешь.
летом скрипел руль. видимо на солнышке что то расширятся...
сейчас тосол кудыта убегает... просто доливаю раз в месяц и зер гут...
левый стоп сигнал тоже работал когда по нему приложишься... лампочку заменил, вроде горит.
машине полгода, прошла на данный момент 10100 км
за это время повылезали следующие "косячки":
проблемы с чехлом ручки КПП (вылечил, по-нормальному вставив рамку)
козырек переднего пассажира не до конца прилегает к верху и болтается (пока что делать лень, ибо по большей части езжу один)
поменял все лампочки в левой фаре (сначала сдох габарит, потом ближний, а на закуску чуть позже - ещё и дальний)
уходил тосол из бачка (подтянули хомуты и течь исчезла)
воздушная пробка в системе охлаждения (выгнали, порядок)
был перегрев движка на холостых оборотах - с приходом весны проблема исчезла сама собой, хоть причина её и не ясна
поменял лобовое стекло (поймал вылетевшую из окна бутылку) - но это уже не из разряда детских болезней=)))
пока что все=)) Читая форум, осознаю что я ещё счастливый человек - проблемки маленькие по сравнению с тем что народ описывает.
Машинка на гарантии, и пока снимать не собираюсь - скоро на второй талон уже - а там посмотрим....
__________________ Vale!
Очень любят русские мужчины
Покупать нерусские машины
Где ж теперь для полного для счастья
Раздобыть буржуйские запчасти?
1) Сегодня припарковал около магазина. Вышел, и еле-еле-еле завелась со второго раза. И больше такого не было, пока =).(350км пробег)
и тут по мелочи...
2) При разгоне, в самом начале с низов появился непонятное грохотание где то вверху (тррррррр...) Не пойму. может окно дребизжит... но кажется что где то вверху на крыше. Или что то где то открутилось. Грохотание длится где то 2 секунды. (350км пробега)
3) Правая фарсунка на стекло плохо льёт, где то меньше половины стекла. Но впринцепи дворники норм размазывают.
4) Руль в месте крепления трется о кожух
может кто сталкивался?
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново