Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -3
Да это идёт уже давно что-то улучшают, что-то ухудшают. Сколько я машин попеременял, никогда не было так чтобы одна была лучше другой во всём. В чём-то да хуже. Там маркетологи смотрят тенденции, моду, чем народ интересуется. Вошла в тренд безопасность, напихали подушек, абсов, еспов, убрали какую-нибудь неочень нужную хрень (типа уплотнителей) чтоб цена не сильно взлетела. Мощность в тренде, опять что-нибудь выкидываем, двигатель улучшаем, главное чтоб клиент получил свои 100 лошадок и взял нашу машину.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -3
Ну фиг знает, я всю жизнь мажу битумной мастикой. В местах с пескоструем её сбивает, надо периодически подмазывать, а крылья это именно такие места. Помоему ничего лучше подкрылков для защиты крыльев ещё не придумали. Я их ставил почти на все свои машины. Никакой ржавчины от саморезов нет. Мажу битумной мастикой под крыльями, места прилегания подкрылков, даю подсохнуть денёк, потом мажу ещё и прям на свежую прикручиваю. Т.е. зазор между подкрылком и крылом оказывается заполненым мастикой, туда уже ни вода, ни грязь не попадёт. Дырки под саморезы надо просверлить заранее, а то если их сверлить потом весть вымажешься. Я сначало прикручиваю подкрылок как надо, потом снимаю его и начинаю мазать. Что что а крылья у меня не гнили.
У меня проблемное место это пороги. Хоть и брызговики почти до земли, пару сантиметров не достают, а всё равно с порога мастика сбивается за 2-3 года, примерно под задней дверью. Пороги приходится периодически проверять и подмазывать.
И да, никогда не доверяйте установку подкрылков каким-либо дилерам и прочим автомастерам, видел я их работу, такие щели никакой мастикой не заполнить.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -3
Цитата:
Сообщение от Sed
Никакой ржавчины от саморезов нет.
Довольно сложно поставить подкрылок так, как ты говоришь. А иной раз, попадется какой-нить кривой, так вообще фиг вкорячишь.
Ну и все равно дырки в крыльях не айс. Ну год, ну два, ну три, а потом все равно ржа полезет. Не там, так там. Идеально подогнать вот прям везде не всегда получается.
Оптимальными на мой взгляд были бы подкрылки просто вставляемые, ну и на несколько штук клипс внутри на готовые уже отверстия. В общем заводские.
Не понимаю, вперед ставят, а назад нет. Что на спичках экономить?
По битумной согласен. Каждый год подмазывать нада.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -3
11 лет ужо, нету ржавчины там. Прошлую машину продал 12-и летнюю, тоже без ржавчины в этих местах. Помоему если камни будут биться в загнутый край крыла без подкрылка, оно, крыло сгниёт быстрее чем от саморезов.
А ржавчина лезет собака изнутри. Вот у меня дверь проржавела изнутри (хоть и антикорозийку при покупке делал), на новой машине придётся двери разобрать и там намазать. Кстати, та антикорозийка что мне сделали в салоне смылась года за два, а может и быстрее, напоминания о ней только грязные потёки на косяках да под капотом.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -3
Завтра едем в салон оформлять машинку. Подскажите, какие допы лучше сразу взять, а какие можно и потом, по мере надобности? На допы остается всего около 12 тыс, поэтому лишнее брать не хочется.
Линейный вид
