Elmo, промежуток взмахов вставляешь один раз, и едешь кайфуя, а если что то не так, регулирует как надо, благо он регулируется за пол секунды через барашек на рычаге стеклоочистиеля
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serge!
кстати регулировка пауза дворников вещь полезная, оценил только с покупкой и не понимал ранее людей, прикручивающих себе это дело. Думал колхоз. Но...но какого они наплыв на колесике не сделали? Постоянно приходится визуально контролировать положение колеса. Главное на всех машинах есть, даже на сиде вроде, а на этих не сделали. Специально штоли?
На счет наплывов не знаю, не обращал внимания. А еще мне по кайфу одиночный взмах дворников нефиксируемым нажатием рычага вниз. Ну реально кайф. Хоть и мелочь мелочью, но в миллион раз удобнее чем на ВАЗе дергать ручку вверх. Хоть всю дорогу сам нажимай и махай. Эргономика - супер
Serge!, я к тому, что для полноты картины после смены надо проехать именно на своей машине. Только тогда делать выводы. А авто свата-брата и т.п. не канает, примеры привёл.
Ну и так, до кучи. Зимой ездил на такси довольно много (35 км в одну сторону) на разных авто. Обращал внимание на рио-солярисы-логаны. Пробега больше 60 ни у кого не было. Не знаю, чего все ими восторгаются, тоже гремят салоном и поскрипывают. Меньше наших, но тем не менее.
Цитата:
Сообщение от James May
На Киа намного приятнее, включил первый режим, выставил промежуток между взмахами и езжай в свое удовольствие.
Это у меня и на калинах есть, тоже мне аргумент )))
Elmo, промежуток взмахов вставляешь один раз, и едешь кайфуя, а если что то не так, регулирует как надо, благо он регулируется за пол секунды через барашек на рычаге стеклоочистиеля
Сомнительный кайф. Кто-то на встречке проехал по луже,
Цитата:
Все стекло в каплях, а я нервно вытираю лоб и жду когда уже дворники смахнут воду, но нет они стоят!
Кажется, вы просто не осознавали, какое счастье на вас свалилось.
Цитата:
Хоть и мелочь мелочью, но в миллион раз удобнее чем на ВАЗе дергать
ручку вверх. Хоть всю дорогу сам нажимай и махай. Эргономика - супер
Serge!, я к тому, что для полноты картины после смены надо проехать именно на своей машине. Только тогда делать выводы. А авто свата-брата и т.п. не канает, примеры привёл.
Ну и так, до кучи. Зимой ездил на такси довольно много (35 км в одну сторону) на разных авто. Обращал внимание на рио-солярисы-логаны. Пробега больше 60 ни у кого не было. Не знаю, чего все ими восторгаются, тоже гремят салоном и поскрипывают. Меньше наших, но тем не менее.
Это у меня и на калинах есть, тоже мне аргумент )))
У меня был сей опыт Пока Поло не продал ((( Был Поло и Калина моя старая. Если коротко, то пересаживаясь в неё я испытывал шок и обиду за наш автопром, и удивлялся, как я мог на ней ездить. Практически всё в ней сделано оказывается через одно месть, без обид. Когда ездишь только на ней этого не понять.
Сейчас жизнь заставила - вроде и ничего опять Калина, когда привыкнешь и не сравниваешь ни с чем другим.
На счет наплывов не знаю, не обращал внимания. А еще мне по кайфу одиночный взмах дворников нефиксируемым нажатием рычага вниз. Ну реально кайф. Хоть и мелочь мелочью, но в миллион раз удобнее чем на ВАЗе дергать ручку вверх. Хоть всю дорогу сам нажимай и махай. Эргономика - супер
вниз это да. Т.к. регулярно езжу на переднем и заднем приводе нет-нет да путал включение дворников. Включение задней - никогда, а дворники бывало дело путал. Теперь пофиг. Хотя вроде и не путал последнее время. А барашик вещь полезная, без него не знаешь в какой интенсивности дворники, есть ли куда еще крутить или пора сл. режим включать. Приходится каждый раз взгляд бросать, а то можно было бы на ощупь.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
У меня был сей опыт Пока Поло не продал ((( Был Поло и Калина моя старая. Если коротко, то пересаживаясь в неё я испытывал шок и обиду за наш автопром, и удивлялся, как я мог на ней ездить. Практически всё в ней сделано оказывается через одно месть, без обид. Когда ездишь только на ней этого не понять.
Сейчас жизнь заставила - вроде и ничего опять Калина, когда привыкнешь и не сравниваешь ни с чем другим.
привыкнуть можно. И ездить можно. И даже купить новым если приспичит. Но не замечать разницы...только если не пробовал другого. Вот от об этом речь, а не о том, можно на вазе ездить или нет.
Но блин, как же некоторым тяжело понять и принять, что разница есть и она стоит своих денег. Какие только отмазы в ход не идут.
Serge!, ну должны же быть адепты. Без них тоже никак
Меня вот совершенно не парит от сознания того, что есть авто как лучше, так и хуже моей. Я езжу на том на что заработал и всё, заработаю больше - куплю авто лучше
p.s. имхо ДД - понты (у меня он есть с завода)
сигналка - зачем она?
климат-контроль - удобнее, но не панацея, если есть кондей - этого достаточно.
p.s. при том что всё выше перечисленное у меня в авто есть штатно (кроме сигналки конечно) Выбирая климат, сейчас смотрел бы, чтобы была симуляция "однозонного" варианта - т.к. две зоны и более реально понты за 4 года было нужно ровно 0 раз.
Автосвет - когда он нормальный с камерой (сам переключает ближний/дальний) - удобно, хотя даже простой ДХО/ближний с датчиком света - уже достаточно. Но в целом если есть - удобно. (я бы не делал из него фетиш)
сейчас в авто вижу два фетиша для себя - робот с выбираемым "ползущим" и "залипающим" режимом + адаптивный круиз-контроль. Остальное всё свистоперделки без которых можно жить если стоит вопрос оптимальности траты денег.
Пока Поло не продал ((( Был Поло и Калина моя старая. Если коротко, то пересаживаясь в неё я испытывал шок и обиду за наш автопром, и удивлялся, как я мог на ней ездить. Практически всё в ней сделано оказывается через одно месть, без обид. Когда ездишь только на ней этого не понять.
Линейный вид
