Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Моя девочка пробежала 108 т.км.
За это время сломалось:
1. Моторедуктор печки.
2. Сабля.
3. Шлейф подушки безопасности ("соединитель").
4. Мотор омывателя (потек).
5. Поменял штатную магнитолу, достала глючить.
6. Моторедуктор заднего стеклоочистителя.
7. Датчик ОЖ.
Поменял колодки, сзади заодно и цилиндры (поставил АТЕ)
Два раза менял ремень генератора/кондиционера
На 96 тыс. поменял помпу (Hepu), ремень ГРМ и натяжной ролик (комплект Gates) - Koyo оставил
Остальное как у всех – масло, фильтры, лампочки
Расход газа порядка 10л/100 км, "крутить" двиг не стесняюсь
Периодически подтраивает – сбрасываю ошибку «Штатом», от чего зависит непонятно.
А здесь калина не виновата:
1. Правка трех литых дисков и один новый вместо рваного (ямы).
2. Лобовое стекло (камень).
3. Брелок старлайна (мойщики уронили).
4. Ролик Koyo (начитался страшилок).
5. В гаражах порвал шину, поставил с запаски.
6. Калинку погрызли лошади – нагрызли царапин, на крыше видно.
Свою покупала на 95000 км, сейчас 102000. За истекший период (7000=5 мес.) менялись:
1) радиатор печки 2) перепрошивка контроллера проводилась (из-за протекания радиатора вышел из строя) 3) ремень ГРМ 4) помпа 5) передние тормозные колодки (хотя они не в счет, наверное) 6) датчик детонации 7) глушитель (приваривался) 8) лопнувший тормозной шланг 9) ВУТ 10) пыльник на рулевой рейке 11) ручка левой пассажирской двери 12) реле стартера... кажется, ничего не забыла. Еще меняла масло в коробке. Кузовной ремонт не в счет (хотя почему, собственно? Я ведь из-за неисправного вакуумника на него попала). 11193 2007 года. Машинка, действительно, постоянно требует внимания. Ничего, мне как новичку полезно - глядишь, все запчасти выучу)) оценку авто давать не буду, потому как, во-первых, сравнить не с чем, во-вторых, я не специалист, а в-третьих - никакой другой автомобиль мне не нужен. Моя букашка мне и друг, и брат, и собутыльник)) да, расход топлива: осень 7,9-8,0, зима - 8,4-8,6.
Последний раз редактировалось Салага; 03.01.2015 в 12:33..
Машина: 11176
Пробег: без пяти тысяч 100
За время эксплуатации возникали следующие проблемы (причем проблемы в основном посыпались после 70 тысяч):
1. Перетерся провод включения задней скорости около рычага КПП.
2. Протекла печка.
3. Умерли почти одновременно все катушки (отечественные) в морозы.
4. Умер аккумулятор.
5. Обрыв ремня ГРМ на ходу со всеми вытекающими...
6. Помирал стартер, не стал дожидаться его кончины.
7. Умерла одна стойка багажника.
8. Перетерся и коротил на землю провод который идет в левую заднюю дверь, в результате чего был глюк неподнимающихся стеклоподъемников.
9. Сгнили провода в штатных динамиках.
10. Порвалась оплетка тросиков ручника, в результате чего зимой ручник начало клинить.
11. Порвался шланг большой ветви системы вентиляции картера.
12. Захрустел/зашумел подшипник первичного вала КПП.
13. Обрыв шланга заднего омывателя.
14. Обломались крепления пластмассовых подпорок, которые держат заднюю полку.
15. Сгнил и отвалился болт крепления защиты над резонатором.
16. Умер моторедуктор заднего стеклоочистителя.
Вероятно "подходят к концу" рулевая рейка и передние стойки.
По мелочи:
На холодную иногда противно жужжал вентилятор кондиционера в плафоне (смазан). Несколько раз менялись лампы ближнего света, поводки задней полки, бублики которые держат резонатор/глушитель.
Из остального все по регламенту: свечи, масло, фильтры, ремень генератора с роликом, помпа.
Это сейчас смешно, а вот тогда:
Я выбегаю из корпуса, вокруг калины десяток лошадей разного возраста и размера, которые увлеченно жуют зеркала, заднюю щетку, бампера рамки дверей и т.д.
Пробег почти 110 тыс., машина выпуска августа 2008, куплена в октябре (ну не нужны тогда были людям люксы )
Не считая расходников:
0. (вспомнил, когда уже все написал) На 2 тыс. заменены передние тормозные колодки - скрипели ужасно и начали стирать тормозной диск. Следующие были заменены только на 90 тыс. - износ дисков до сих пор небольшой.
1. Заменена практически полностью примерно на 30 тыс. рулевая рейка, сейчас фторопластовые втулки (?) и пока все нормально.
2. Примерно на 70 тыс. были заменены стойки (засопливилась передняя правая и немножко задняя левая) и заодно все резинки в ходовой.
3. Примерно на 75 тыс. были заменены гидрики.
4. Заменены передние тормозные цилиндры на 90 тыс., так как при замене тормозухи не откручивались сбросные "иглы".
5. После четырех лет эксплуатации перезаправлял кондиционер, холодит сейчас замечательно, из дефлекторов воздух температурой +4 градуса выходит.
6. Уже дважды менял концевой выключатель заднего хода в коробке. Первый перестал работать, а второй стал пропускать через себя масло.
7. Менял тросик газа примерно на 80 тыс. - педаль газа плохо возвращалась обратно.
8. Примерно на 105 тыс поменяли задние тормозные цилиндры - снял барабан чтобы почистить колодки, а внутри одного колодки сырые - цилиндр стал подтекать - получается нашел случайно.
9. Чуть не забыл, примерно на 70 тыс. был заменен один ШРУС, почти сразу после замены всех резинок в ходовой.
10. В начале зимы был заменен радиатор отопителя (пробег примерно 105 тыс.) и все трубки в системе охлаждения. Печка уже почти 2 года как потихоньку подтекала (ЭБУ жил в пакете немного сдвинут в боковую сторону, над ним тряпочка ), а один из шлангов под хомутом начал лопаться, эластичность уже пропала.
11. Прочитал следующий пост, еще вспомнил - в период 60-70 тыс. поменял одну из катушек зажигания на свече.
Вот такой вот список получился. В данный момент не работает один из задних стеклоподъемников. Еще каждые примерно 40 тыс. гоняю машину на промывку движка какой то хренью, подается в двигатель вместо бензина, вымывает всякие отложения, делал уже 3 раза.
Про ходовую не удивляйтесь, кто по Волгограду ездил, тот поймет, что вполне нормально она ходила .
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
Последний раз редактировалось Волчок; 21.02.2015 в 14:35..
Вот писал я в соседней теме 25.09.13 по 11193 12г.в.:
Цитата:
72000 км 1.5 года от роду. менялось по гарантии:
- второй датчик кислорода (через месяц после покупки авто, брак по-ходу)
- генератор (начинал тихонько свистеть и то только на морозе)
- термостат (открывался на 80)
-в коробке чтото связанное с первой и второй передачами (вторая вылетала при нагрузке)
- замок пассажирской двери (концевик сдох)
- комбинация приборов (зачем меняли, осталось неясно.)
менял сам:
- щетки дворников (заводские и месяца не продержались)
Все поломки уложились в гарантию.
В период 50-55ткм поменял всю переднюю подвеску на грантовскую, опоры движка, передние тормозные диски поставил 14 радиуса. Хотя и родные стойки и опоры были живее всех живых, просто хотел нормальной управляемости и комфорта, а то вибрации достали. Диски тоже были в отличном состоянии, но они были 13-го радиуса. соответственно ватные тормоза, большое усилие на педаль достали.
Пробег уже 119ткм. С тех пор добавились поломки:
-термостат еще раз накрылся, был поменят на грантовский
-задние ступичные подшипники оба
-ремни генератора(на 100ткм) и грм(на 85ткм), но сам дурак во время не менял,
-в трапеции дворников какая то пластмассовая втулка,
- модуль зажигания из-за гавнистых свечей у которых менее чем за 15 ткм зазор стал около 2,5мм, но машина при этом осталась на ходу правда жутко троила, сам доехал до сервиса ближайщего.
-дтп1: крыло, правая фара, бампер
-дтп2: бампер, левая фара, капот, усилитель бампера, радиаторы оба, стартер, телевизор вытягивали
Вроде все. Масло, фильтры масла и салона меняю каждые 15ткм. Остальные фильтра и свечи с проводами каждые 30ткм
Интересное наблюдение, до 50ткм поломок больше и они серьезнее чем за последующие почти 70 ткм. И вроде ничего не планируется менять, кроме планового ТО и замены ремней. Задняя подвеска с завода стоит, стойки сухие, претензий к ней нет.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Последний раз редактировалось Yuron14; 21.02.2015 в 11:39..
Поменял универсал с пробегом 102 000 км на новый 21947-41-011. Машина 2009 года люкс. Все работы проводил сам. Пробег напишу, если вспомню
Не считая масла и лампочек
1. Замена на 1т. км замена передних колодок - скрипели, второй комплект поменял на 70 000 км.
2. 30 т.к замена ремня генератора-кондиционера - можно было не менять. Был в хорошем состоянии.
3. Замена трапеции щеток очистителя, пластмассовый штучка сломалась, в магазинах ее не нашел, пришлось все в сборе покупать.
4. Разборка и сборка заднего правого свеклоподъемника - залипание механизма (2 раза)
5. Замена 2-х катушек зажигания
6. Ремонт генератора 80 000 км. Стерлись щетки
8. Замена бензонасоса 95 000 км, тут больше сам виноват, зимой, после того как залил бензин с водой, пришлось его вытаскивать и чистить, плохо соединил колодку внутри, со временем оплавилась
7. Замена термостата на пробеге 90 000 км, может и я виноват, антифриз ни разу не менял за 5 лет.
8. 90 000 км, замена ролика и ремня генератора-кондиционера
9. Замена заднего мотора стеклоочистителя 90 000
10. 90 000 км замена задних амортизаторов
11. 100 000 км. Замена в передней подвески втулок стабилизатора
масло менялось каждые 10 000 км. В коробке поменял один раз в 10 000 км. ремень ГРМ не менялся!!!
Участие в КаПри "Байкал" - по пути отказал датчик скорости, спасибо Омским одноклубникам, довезли до магазина автозапчасти
__________________
Последний раз редактировалось odminko; 12.04.2015 в 18:16..
Причина: дополнение
Линейный вид
