Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Попроси указать причину выхода из строя контроллера. Вода? Бросок напряжения? Что явилось причиной. Хотя бы приблизительно...эбу просто так не ломаются. Что-то должно быть.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Макс из ВРН, пора расторгать ДКП а то будешь после гарантии менять блоки за свой счет...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от valosiki
Попроси указать причину выхода из строя контроллера. Вода? Бросок напряжения? Что явилось причиной. Хотя бы приблизительно...эбу просто так не ломаются. Что-то должно быть.
Проливали машину на мойке - течи нет. Говорят что мол сам умер Но обычно само ничего не ломается. ИПГ уже не было, когда я приехал. На выходных пораньше схожу, с ИПГ поговорю и с приёмщиком.
ЭБУ заказали. Ждём.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Макс из ВРН, пора расторгать ДКП а то будешь после гарантии менять блоки за свой счет...
Неее... Я всё же постараюсь выяснить причину смерти блока А машинка мне нравится, люблю её
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от valosiki
Попроси указать причину выхода из строя контроллера. Вода? Бросок напряжения? Что явилось причиной. Хотя бы приблизительно...эбу просто так не ломаются. Что-то должно быть.
Позвонил я приёмщику, он поговорил с ИПГ - в общем причина смерти ЭБУ, залитие. Они вечером потом посмотрели подробней и обнаружили высохшие капли воды. Но машину проливали на мойке - течи нет. В общем как заменят, заверну его в пакет и переверну вверх ногами.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Позвонил я приёмщику, он поговорил с ИПГ - в общем причина смерти ЭБУ, залитие. Они вечером потом посмотрели подробней и обнаружили высохшие капли воды. Но машину проливали на мойке - течи нет. В общем как заменят, заверну его в пакет и переверну вверх ногами.
Кстати! Уже трижды на коврике наблюдал воду или следы воды, причем дождей не было в эти дни. Причем появляется только после стоянки автомобиля, а т.к часто ездим и на дачу, списывал, что может что с сумок набежало - не обращал внимания.
Сейчас подумал может это следы от работы кондея???
Хотя вокруг ЭБУ все рукой общупал - сухо.... Надо понаблюдать.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Конструктор, проверь трубку слива конденсата - может как-то криво сидит..
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
а то будешь после гарантии менять блоки за свой счет...
Но обычно само ничего не ломается. ИПГ уже не было, когда я приехал. На выходных пораньше схожу, с ИПГ поговорю и с приёмщиком.
А машинка мне нравится, люблю её 
Линейный вид
