Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ока хорошая машинка.У друга была такая первой машиной.Я с ним поездил и его а ней повозил.Разгон конечно не тот (у меня тогда 21093 была) но симпатичная и прнырливая.
Ленивый у нас завод , спрос на современную наследницу Оки точно был-бы.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Смешная машинешка. Страшно в ней между остальными, потому едешь быстрее всех По себе знаю.
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
эти 4вд редко когда нужны
Не соглашусь. 10 лет езжу на фулл-тайме. Оно, может, и не сильно економно, но надежно. Бо никогда не знаешь, в каком месте и в какое время 4везде будут нужны.
Джимник забавный агрегат, но, имхо, не женский. Сильно сложный - основной привод задний, передок надо подключать, а вот когда это делать - с этим у дам обычно проблемы.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
за 1,5 месяца 5 тыков км намотал на ней)
Коммутатор купи и вози с собою. Он имеет гнусную привычку отказывать в самый неподходящий момент. И посмотри трубку, что идет на расширительный бачек. Она может перетираться об воздухофильтр, а пробка давления находится на расширительном бачке. Можно остаться без анифриза.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Не соглашусь. 10 лет езжу на фулл-тайме. Оно, может, и не сильно економно, но надежно. Бо никогда не знаешь, в каком месте и в какое время 4везде будут нужны.
Тут такое дело... Пока ездил на заднем и потом переднем приводе считал "на фига оно нужно", так как по сугробам и прочим пролазил, но с головой.
Как сел на полный привод, так это "с головой" стало на порядок заснеженнее и грязнее. )))
Как последний пример: ездил к родителям сегодня. Так вот поворот на их улицу в деревню. Видно как чистили и на съезде на улицу родителей высокий бурт снега от отвала получился. Естественно никто потом не пробивал его. На Калине бы вышел ногами примял бы верхушку и с разгону перемахивал бы. А на полном приводе просто повернул и спокойно переехал. Ну и просвет свое дело играет - на такие бугры "0" эмоций...
Так что тут я бы сказал "аппетит приходит во время еды". )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Оказывается на АДэшке CVT модель Jatco RE0F11A это аналог JF015e. Почитал сейчас...
Ну, короче, говорят что первые CVT были ломучими, какаято там шестерня ломалась и ещё чтото. Потом их модернизировали, грубоговоря косяки устранили. Так что надежда есть, что поезжу норм)). Главное каждые 40ткм масло менять полностью и фильтр. Ну и ездить поаккуратнее.
Оказывается на АДэшке CVT модель Jatco RE0F11A это аналог JF015e.
Вариатор 011 к 015 никакого отношения не имеет. Он сейчас называется 016. Стоял (и до сих пор ставится) на 2-х литровые кашкаи, х-трейл, теану. Это обычный надежный вариатор, без изысков.
015-ый это совсем другая вещь, у него сначала стоит двухступенчатая планетарная коробка, а дальше уже сам вариатор. Проблем было у него выше крыши, особенно на джуках и 1,6 кашкаях. Машины сравнительно тяжелые, да еще "внедорожники"))) Делался этот вариатор для установки на всякую мелочь, для этого и ухищрения применялись с планетаркой, что бы уменьшить габариты.