сайт - это вообще песня. Три языка на выбор. Немецкий - типа немецкая компания, английский - ну как же без него и русский - просто нигде, кроме России и сопредельных постсоветских стран масло не продается, потому что это только наш менталитет, что хорошее масло должно быть импортным.
Для европы эти масла идут под брендами Chempion и Wolf. У каждого масла маннол есть аналоги с этими названиями. Кроме того на заводе волф делают оригинальные масла для дженерал моторс ... есть и аналоги эих масел под маркой маннол.
У Маннола был один раз общепризнанный косячок - перепутали канистры. Сейчас уже не вспомню, но что то типа вместо полусинтетики там оказалась летняя минералка. Что то в том духе, что, народ по холоду крайне подивился тому, что стартер перестал вращать вал. А так, более ничего критичного и не вспомню за ними.
Для европы эти масла идут под брендами Chempion и Wolf. У каждого масла маннол есть аналоги с этими названиями. Кроме того на заводе волф делают оригинальные масла для дженерал моторс ... есть и аналоги эих масел под маркой маннол.
только одно уточнение. Не для европы эти масла идут под брендами Champion и Wolf, просто вышеуказанные бренды являются действительно маслами завода Wolf. А маннол там в виде "yuor lebel" http://www.wolfoil.com/en/producten.aspx
Пришли на завод дали 100 евро за процессинг, 500 за тонну упаковки в канистры и на рынок. Не уверен, что заказали дорогие масла. Я и говорю - своего ничего нет.
Да и ладно. Масло же со своими обязанностями справляется, а цена не задранная в космос позволяет сократить интервал замены. Получается, что в общем то и ничего плохого. И мотору хорошо от более частой замены, и кошелек не страдает от такого.
Да и ладно. Масло же со своими обязанностями справляется, а цена не задранная в космос позволяет сократить интервал замены. Получается, что в общем то и ничего плохого. И мотору хорошо от более частой замены, и кошелек не страдает от такого.
на вкус и цвет как говорится... но советую выбрать качественное российское масло и не отдавать денежки империалистам
только одно уточнение. Не для европы эти масла идут под брендами Champion и Wolf, просто вышеуказанные бренды являются действительно маслами завода Wolf. А маннол там в виде "yuor lebel" http://www.wolfoil.com/en/producten.aspx
Пришли на завод дали 100 евро за процессинг, 500 за тонну упаковки в канистры и на рынок. Не уверен, что заказали дорогие масла. Я и говорю - своего ничего нет.
Ну Mannol и не скрывает своих производственных нюансов http://mannol.ru/text/faq/faq_page428.html По сути, философия бизнеса сродни Финвалу - тупо упаковщик! Что уголовно не наказуемо и не является доказательством низкого качества.
Цитата:
Сообщение от savva11
на вкус и цвет как говорится... но советую выбрать качественное российское масло и не отдавать денежки империалистам
Лукойл и ТНК не принципиально дешевле Mannol (вот цены в одном из магазинов нашего региона http://shop.avtoray.ru/index.php?id=282)
К сожалению и до российского бизнеса докатилось империалистическое понятие "Стоимость брэнда". И как сейчас определить, сколько процентов при цене 600 рублей за канистру Лукойла составляет "материальная составляющая", а сколько "стоимость брэнда"? Это как масла Castrol и BP или Esso и Mobil - концерн один, базовая основа масел одна, есть лишь некая разница в пакете присадок. Но является ли разница в цене между этими маслами действительно разницей качества? Или это разница "стоимости брэнда"?
p.s. Вышенаписанное - это не попытка защитить брэнд Маннол (ну типа купил, а теперь сам себе боюсь сознаться в своей ошибке). Это скорее размышления вслух. Ну и попытка докопаться до истины!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Последний раз редактировалось Ежик; 01.03.2011 в 13:44..
Я в свою бывшую шестерку лил Manol Clasic 10w40полусинтетику машина прошла 118 000 км и была продана но двигатель был живой, сейчас в калину первый раз заливал Hessol мне не понравился гидрики иногда постукивали воторой раз залил Manol 10w40 при -26 все нормально.
Ну Mannol и не скрывает своих производственных нюансов http://mannol.ru/text/faq/faq_page428.html По сути, философия бизнеса сродни Финвалу - тупо упаковщик! Что уголовно не наказуемо и не является доказательством низкого качества.
интересная ссылка. запутали окончательно, кто каким брэндом владеет. для информации - ВР не производит ни одной тонны базовых масел, в т.ч. и минеральных, которые по заявлению Маннола используются ими для производства...
В зиму 2009-2010, как в первые морозы при -35 не смог завестись на Лукойловском полусине, так сразу поменял на Mannol Extreme 5W-40, плюс заменил масло в коробке на Mannol FWD Getriebeoel 75W-85. Так более в ту зиму проблем с запуском не испытывал. А морозы и до 40 опускались. Хранение - железный контейнер.
На четверг записался на ТО-2 на младшенькой, так прикупил такую-же трансмиссионку, и в двигатель ELITE SAE 5W-40
Линейный вид
