В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
c завода 170 ткм, на трещины нет даже намёков, маркировка отличается
Я обычно меняю тормозные шланги от 100 и до 120 т.км на всякий случай даже если визуально они целы. Почему я их меняю? просто к этому пробегу вся подвеска по кругу требует замены вот разом и меняю. Шланги ставлю от шнивы т.к. при вывешивании колеса во время ремонта например шланги кретический не переламывается
Вдруг кому интересно, сравнение шлангов БРТ и Gomma Line (далее - GL).
Общий вид. БРТ сверху
Наконечники со стороны цилиндра. БРТ слева
Маркировка наконечников со стороны тормозной трубки. БРТ слева
Наблюдения:
1. БРТ гнется раза в 1,5 легче, чем GL.
2. От шланга БРТ исходит хорошо ощутимый специфический резиновый запах. Шланг GL совершенно не пахнет.
3. Наконечники шланга БРТ выглядят не хуже, чем у GL.
4. Ребристость рукава, если можно так выразиться, у шланга GL более густая, чем у БРТ.
5. Длина у обоих одинаковая.
БРТ сейчас даже завод не ставит, потом что они совсем скатились...
Я считаю, что это надуманный слух, не подкреплённый личным опытом. В данной теме был (есть?) человек, который продвигал исключительно продукцию ГЛ, сделав её фаворитом данного форума (на приоро-форуме тоже самое). При этом гнобЯ продукцию ДААЗ (только с корейскими шлангами!) и БРТ ("совсем скатились, перестали заказывать в поставки..."). Я тоже всё это читал. Стоковый ДААЗ с корейским рукавом у меня лопнул на 5-ый год. Купил и поставил БРТ на оба колеса. Ибо вот просто так ГЛ не купить в рознице (Питер). БРТ сделаны добротно, ходят ужЕ 1.5 года. Я не спорю, ГЛ - добротная, качественная продукция. Но она не лежит на прилавках, её надо искать по определённому партс-номеру в и-нет-магазинах. Закупаться в запас, как это происходит ГРМ-фобами на лада-форумах, у которых "лежит в заначке" 3-4 помпы и несколько роликов? Нафик это надо.
У кого-нить есть личный негативный отзыв по БРТ (речь только про оригинальную продукцию!)? Т.е. купил, поставил, лопнул (и через какое время). На предыдущей 9-ке за 8 лет и 130000км шланги не лопались ни разу (ттт), один раз менялись на БРТ при замене ТЦ.
ebayero, )))) ребят,прекращайте уже! Левак,он везде левак! Берите оригинал. Ни разу купленная мной продукция БРТ не ломалась,не рвалась ни через день ни через год,ни через 1000 км ни через 10000 км! ГРМ всегда кит ставил,да все,включая и шланги. Только тут начитался ужасов про БРТ!
SoftFelix, может БРТ и норм, но купить оригинал в розницу очень трудно, по крайней мере у нас. Поэтому
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
надо искать по определённому партс-номеру в и-нет-магазинах
Но больше всего наводит на размышления то, что завод перестал ставить БРТ!!! Может, не сошлись в цене или размере отката, но по официальной версии беда всё таки в качестве.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Закупаться в запас, как это происходит ГРМ-фобами на лада-форумах, у которых "лежит в заначке" 3-4 помпы и несколько роликов? Нафик это надо.
Ну по несколько это перебор, но лично у меня лежит в запасе ДПКВ, ЭБН, ремень и ролик генератора, комплект ГРМ и помпа. И случись что, мне не придется впопыхах что-либо искать и выбирать из того, что есть в наличии, причем ещё и с риском нарваться на левак. Что в этом плохого?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
продвигал исключительно продукцию ГЛ
Я ничего не продвигаю и на продвижения не ведусь. Просто беру проверенного, на мой взгляд, производителя.