Пошевелил рукой скобу (как ее только не называют: И Скабой, и Корпусом суппорта, и Ладожкой. Вобщем это та часть что подвижна на направляющих болтах - чтобы для всех было понятно), - люфтит.
Раздражают меня, честно говоря, эти "гранаты", "яйца" и т.д. Безграмотность или что, не знаю. Колхоз, одним словом.
А деталь эта скобой по-моему и называется в каталоге запчастей или ещё суппорт - ну это уже от английского идёт.
Добавлено через 10 минут
Был сегодня у дилера - предъявил потёки масла у фильтра после ихнего ТО-1, заскрипевшую ещё сильнее педаль сцепления (тоже после смазки её ими же, похоже силиконом побрызгали - мастера, блин) и дребезг тормозов.
Тормоза разобрали/собрали - сказали, что нормально там всё.
Фильтр оказался бракованый - согласовали с производителем и поменяли. Хотели масло долить за мой счёт, но было посланы. Долили в рамках гарантии.
Сцепление опять смазали - балдел минут 40, потом опять заскрипело.
А теперь угадайте, сколько я провёл в сервисе времени ?
Полностью согласен с Алексеем. Кроме того, я писал, что Датсун взял не в последнюю очередь из-за хороших условий кредита. Мене он обошёлся дешевле Калины 2 в схожей комплектации.
Стоимость моего авто 492 тыс, гранта в схожей комплектации была на десятку дешевле, взнос145 тыс, ставка 5,9% в год на 3 года. В подарок получил лайт-каско на год, поддержку на дорогах и личную страховку на 3 года.
А у меня кредит по 0%, но пришлось заплатить 18.000 за лайт-каско на год, продлённую гарантию - до 5 лет и 150 т.к. и ещё за какую-то хрень. Ну и поддержка на дорогах - пока проходишь ТО.
Нужна ли такая гарантия - вопрос спорный, а вот с учётом того, что полное КАСКО стоит 25-30т.р. - кредит совсем беспроцентный вышел. И ПТС у меня на руках.
ага, альтернатив в классе датсун-гранта-калина нет. может китайцы если только. у некоторых страховых датсун в базе проходит как иномарка, поэтому соответствующие тарифы, в июне узнавал - в ресо полное каско стоит 52 тыс. руб. - вот еще огромный минус рекламы.
не пинайте музыканта - он танцует как могет.
ага, альтернатив в классе датсун-гранта-калина нет. может китайцы если только. у некоторых страховых датсун в базе проходит как иномарка, поэтому соответствующие тарифы, в июне узнавал - в ресо полное каско стоит 52 тыс. руб. - вот еще огромный минус рекламы.
не пинайте музыканта - он танцует как могет.
Ну так датсун по сути и есть иномарка, хоть и бюджетная, это же тачка от концерна ниссан.
Комбинированный вид
