Как стало известно "Ъ", АвтоВАЗ разорвал дилерский контракт с компанией "Элекс-Полюс" из-за ее предбанкротного состояния. Ранее "Элекс-Полюс", не продливший на 2009 год контракты с большинством поставщиков, был готов стать монобрендовой сетью для Lada. На "Элекс-Полюс" приходилось 8-9% продаж АвтоВАЗа на внутреннем рынке, в условиях кризиса концерну будет сложно возместить потерянный канал сбыта.
Как рассказали "Ъ" несколько дилеров АвтоВАЗа, а также источники на самом заводе, 6 февраля АвтоВАЗ расторг дилерский контракт с компанией "Элекс-Полюс". По словам собеседников "Ъ", "Элекс-Полюсу" уже остановлена отгрузка автомобилей. Впрочем, уточнил один из источников, дилер сможет проводить гарантийное обслуживание моделей Lada еще два месяца, то есть до 6 апреля. После этого отношения АвтоВАЗа и "Элекс-Полюса" будут разорваны окончательно.
В пресс-службе АвтоВАЗа "Ъ" подтвердили разрыв отношений с "Элекс-Полюсом", пояснив его тем, что "эта компания находится в предбанкротном состоянии". Гендиректор "Элекс-Полюса" Игорь Лисютин от комментариев отказался.
"Элекс-Полюс" — один из крупнейших дилеров АвтоВАЗа. Он продавал около 5 тыс. автомобилей Lada в месяц, что примерно соответствует 8-9% сбыта АвтоВАЗа на внутреннем рынке. В продажах АвтоВАЗа на ключевом для концерна московском авторынке (на нем продается до 15 тыс Lada в месяц) доля "Элекс-Полюса" достигала 15%, больше продавал только "Инком-Авто".
Группа "Элекс-Полюс" занимается продажей и прокатом автомобилей, контролирует 24 дилерских центра в Москве, Петербурге, Тольятти, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске. Выручка в 2007 году — $570-630 млн. По информации участников рынка, подконтрольна гендиректору Игорю Лисютину.
АвтоВАЗ — крупнейший российский автопроизводитель. Акционеры: Renault, "Российские технологии" и "Тройка Диалог" — по 25% плюс 1 акция. Выручка (по МСФО за 2007 год) — 187,6 млрд руб., чистая прибыль — 3,7 млрд руб. Продажи в 2008 году — 728 тыс. автомобилей.
Как сообщал "Ъ" 17 декабря 2008 года, в условиях кризиса финансовое положение "Элекс-Полюса" резко ухудшилось. В декабре с ним расторгли дилерские контракты почти все партнеры, за исключением АвтоВАЗа: группа СОК (модели Kia), ОАО "Соллерс" (Fiat, УАЗ), ГАЗ, ТагАЗ (Hyundai) и UZ-Daewoo. Осенью Номос-банк выдал дилеру краткосрочный (на год) кредит на 400 млн руб. для пополнения оборотных средств.
В наступившем году гендиректор "Элекс-Полюса" Игорь Лисютин собирался сделать ставку именно на продажу Lada (на эту марку и ранее приходилось до 70% продаж дилера), спрос на которую в условиях падения доходов населения и девальвации рубля должен был вырасти. Теперь же, после отказа АвтоВАЗа сотрудничать с дилером в его продуктовом портфеле останется лишь китайская техника, объемы продаж которой, по словам источников "Ъ", "незначительны" (разбивку по продажам брендов "Элекс-Полюс" не публикует).
Гендиректор агентства "Автостат" Юрий Целиков отмечает, что АвтоВАЗ отказался от партнерства с "Элекс-Полюсом" после того, как решил продать 75% акций своего дочернего дилерского холдинга ОАО "Лада-Сервис" самарской группе СОК. Выходец группы Сергей Шабанов уже назначен гендиректором ОАО "Лада-Сервис", хотя формально сделка еще не состоялась. Господин Целиков не исключает, что группа начинает диктовать АвтоВАЗу его сбытовую политику. Представитель группы СОК вчера сказал "Ъ", что "считает некорректным комментировать действия АвтоВАЗа, который сам определяет, с кем и на каких условиях строить свою сбытовую политику". На АвтоВАЗе связь между разрывом партнерства с "Элекс-Полюсом" и началом работы с СОК опровергают.
Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" добавляет, что решение АвтоВАЗа отчасти объяснимо — "ни один автопроизводитель не захочет зависнуть на процедуре банкротства (своего дилера.— "Ъ")". Впрочем, господин Целиков добавляет, что разрыв невыгоден обеим сторонам: потеря дилера, на которого приходится около 10% сбыта на внутреннем рынке, "не лучшее событие для АвтоВАЗа в период кризиса". На складах завода сейчас скопился двухмесячный объем производства (110 тыс машин). Из-за этого, как уже сообщал "Ъ", производство завода в 2009 году упадет на 11%, даже если продажи останутся на прошлогоднем уровне (728 тыс машин).
Седня тоже узнал от менеджера из другого салона, у нас уже из элекс полюса вывезли 90 машин обратно в тольяти...вроде как ссылаясь на плохие условия хранения..., а тут оказывается что элексплюс просто обанкротился, но может востаноится?
интересно, а как жить дальше тому, кто купил там машину месяц назад?
какие проблемы? по гарантийному обслуживанию покупатель к продавцу не привязан
я бы не верил комерсанту в этом случае, очень уже много в этой статье вранья (не провереных даных)
сами подумайте, учредитель и владелец 51% уставного каптиала элекса автоваз, который отозвал договор на продажи и гарантийное обслуживание автомобилей лада
ну?
есть два варианта, либо будет слияние/поглощение элекса с лада-сервис
либо автоваз избавится от своей доли в чьюто пользу
необходимо также учитывать что автоваз собирается обменять по предворительным данным 3/4 лады-сервис в обмен на автозавод в ижевске ГК СОК
а так же то что никто не говорил кто является обладателем 49% в уставном капитале элекса
туда им и дорога. купил у них только изза того, что цвета мне нужного не было нигде больше в наличии. 10 раз уже пожалел, лучше бы снежку взял у другого дилера.
Цитата:
интересно, а как жить дальше тому, кто купил там машину месяц назад?
обслуживаться в других местах - бцр, тсс, ока-лада, агат. хоть каждое следующее ТО делай у разного дилера. я уже зарекся, в элекс ни ногой.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Вот что в новостях в нашем городе по данной теме:
«Элекс-Полюс» являлся крупной федеральной сетью дилерских центров по продаже и обслуживанию автомобилей ВАЗ. В Челябинске филиал компании начал свою работу в конце 2006 года и сразу стал серьезным конкурентом для уже работающих здесь продавцов автомобилей LADA. В первую очередь для официального дистрибьютора АвтоВАЗа – автоцентра «Челябинск-Лада». Благодаря хорошим поставкам, нужному модельному ряду, востребованной цветовой гамме и федеральной поддержке «Элекс-Полюс» быстро достиг уровня продаж своего главного конкурента.
Компания АвтоВАЗ проводила инвентаризацию своей дилерской сети по всей стране, – рассказал директор по маркетингу ОАО «Челябинск-Лада» Егор Курбатов (официальный дистрибьютор ОАО «АвтоВАЗ»). – По итогам проверки принято решение расторгнуть дилерский договор с компанией «Элекс-Полюс» как на продажу автомобилей LADA, так и на гарантийное и техническое обслуживание. Компании отказано в поставке автомобилей и запасных частей. Официальная причина такого решения – несоответствие требованиям ОАО «АвтоВАЗ». 6 февраля мы получили распоряжение переместить порядка 1000 автомобилей с площадки «Элекс-Полюс» на склад управления региональных поставок Челябинской области, расположенный на территории нашего автоцентра. Теперь их реализацией займется наш автосалон и другие дилеры Челябинской и Курганской областей».
Но какая бы ни была причина прекращения дилерства «Элекс-Полюса», под ударом в первую очередь оказались клиенты компании. Автоцентр «Челябинск-Лада» уже официально заявил, что готов принять на себя все гарантийные обязательства завода-изготовителя перед покупателями «Элекс-Полюса». Однако это касается лишь гарантии, предоставляемой АвтоВАЗом. Обслуживание по фирменной гарантии «Элекс-Полюса» не производится.
Сегодня чисто случайно обратил внимание на почти пустую автоплощадку Элекс-Полюса на Дмитровке... думал, что все остатки распродали, а за новыми не спешат! А оказывается они полубанкроты... ужос!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
В ноябре покупал машину в Элексе... у них на складе, как тогда сказал менеджер, зависло более 1000 машин Lada. Сейчас по радио гоняют рекламу о тотальной распродаже, видимо готовятся к закрытию... а возможно ещё и выплавут. Если по-поводу сервиса, то он не очень - мастера явные халявщики, поэтому я от прохождения ТО в Элексе отказался.
Линейный вид
