"ВАЗ" будет выпускать на платформе Renault Logan пять моделей

[ZiraX]

Волжский автозавод и альянс Renault-Nissan утвердили основные пункты бизнес-плана по совместному производству автомобилей. Об этом, как пишет "Коммерсант", в четверг заявил старший вице-президент Renault Кристиан Эстев. По его словам, всего на "АвтоВАЗе" планируется наладить выпуск пяти моделей на общей платформе В0 (Renault Logan).

Две из них планируется продавать в России под маркой Lada, две - под маркой Renault, а еще одну получит Nissan, у которого сейчас нет модели, построенной на данной платформе. Под российским брендом будут собираться универсалы и пикапы, а какие модели хотя выпускать Renault и Nissan пока не уточняется.

В год альянс планирует собирать на "АвтоВАЗе" до 360 тысяч автомобилей.

Детали бизнес-плана стороны планируют согласовать и обнародовать в середине марта, после чего "АвтоВАЗ" начнет получать средства от правительства России, а Renault наладит поставки оборудования для производства новых моделей. Компания Nissan при этом выделит 60 миллионов евро, которые пойдут на запуск производства.

Главная проблема, как считают эксперты - это внутренняя конкуренция между моделями "АвтоВАЗа", Renault и Nissan, построенными на общей платформе. Однако Кристиан Эстев отмечает, что крупные мировые концерны уже научились разводить схожие модели по разным ценовым нишам.

http://auto.lenta.ru/news/2010/02/19/plan/

[ufadoc]

Я думаю, это будет наиболее удачным вариантом развития ситуации для ВАЗа и всего Тольятти. Выиграем и мы, как мне кажется, простые потребители.

[Ufemez]

Мне кажется, что скоро вообще завод будет собирать какие нить рено символы с шильдиками Lada. Как например заз ченс выпускает шевроле ланос с ЗАЗовским шильдиком..

[Dimasyan]

Интересно как они будут разводить олноклассовые авто по нишам??
Если в р -тате этого партнёрства автомобили Лада всё-таки будут по качеству сопоставимы с иномарками, то зачем тогда будут нужны более дорогие логаны, сандеро и проч.? Если качество не будет улучшаться, то зачем собственно нужен Рено???

[Коллега]

В планах Рено постепенно вытеснение Лады с конвейера. Это произойдет в течение 3-5 лет. А дальше уже не будет конкурентов и будем с радостью покупать пустой логанчик за полмиллиона.

[Evgenevitch]

Сообщение от Коллега

будем с радостью покупать пустой логанчик за полмиллиона.

Если это будет так - ну что же... Послужит хорошим уроком скудоумным россяинам. Что бы оценить потерю необходимо это потерять, иначе никак.
Особливо забавно все это в свете того, что всякие дурачки надеятся, что пошлины в этом случае снизятся. Но не снизятся, потому как скулеж "требую эномарко, далой праклятый таз" будет удовлетворен. Убогость? Недешево? Никого не волнует. Посему, почему то, меня не покидает такая уверенность, что как минимум они не возрастут. А скорее всего возрастут, потому как надо будет поддерживать 2 крупных завода, штампующих не очень дешевый, зато достаточно убогий ширпотреб. Это Рено и Солерсовский Фиат.

[45rus]

Что-бы человеку сделать хорошо,надо ему сделать очень плохо,а потом как было.

[-=recovery=-]

Сообщение от 45rus

Что-бы человеку сделать хорошо,надо ему сделать очень плохо,а потом как было.

человек жил бы счасливо-еслиб не знал, что может жить лучше...

[alexradio]

Сообщение от Evgenevitch

Если это будет так - ну что же... Послужит хорошим уроком скудоумным россяинам. Что бы оценить потерю необходимо это потерять, иначе никак.
Особливо забавно все это в свете того, что всякие дурачки надеятся, что пошлины в этом случае снизятся. Но не снизятся, потому как скулеж "требую эномарко, далой праклятый таз" будет удовлетворен. Убогость? Недешево? Никого не волнует. Посему, почему то, меня не покидает такая уверенность, что как минимум они не возрастут. А скорее всего возрастут, потому как надо будет поддерживать 2 крупных завода, штампующих не очень дешевый, зато достаточно убогий ширпотреб. Это Рено и Солерсовский Фиат.

Полагаю, что все те, кто смог собрать деньжат на недорогое отечественное авто, на подержанную иномарку или или праворукое ведрышко, в полной мере ощутят прелести лоббистских движений со стороны автокорпораций. Усилят заградительные мероприятия, усилят требования по ТО, увеличат цены на авто до пика в колоколе спроса/предложения, увеличат стоимость з/ч для поддержки вторичного рынка, запретят ввоз и эксплуатацию авто с правым расположением руля.
Все жадные детишки ох*еют от неприкрытого цЫнизма акул капитализма.

[Evgenevitch]

Сообщение от alexradio

Все жадные детишки ох*еют от неприкрытого цЫнизма акул капитализма

Пожалуй что да, согласен. Думаю, что ВАЗовские модели дореношной эпохи будут вспоминать не самым плохим словом, ностальгируя по ремонтопригодности и недорогим запчастям. Но поезд уже уйдет, и возможно, что надолго.