Все такие же как и у простой Калины... Плюс насколько знаю- стоковые ЗДТ довольно таки проблемные... что колодки только импортные, что тросы ручника- только под заказ, да и ещё попробуй найти... с таким же успехом, авто ты будешь переделывать под себя же? Можно взять простого люкса и сделать его именно под себя- да и проще найти неушатанного... потому что все-таки на спортах больше гоняют пацаны...
Все такие же как и у простой Калины... Плюс насколько знаю- стоковые ЗДТ довольно таки проблемные... что колодки только импортные, что тросы ручника- только под заказ, да и ещё попробуй найти... с таким же успехом, авто ты будешь переделывать под себя же? Можно взять простого люкса и сделать его именно под себя- да и проще найти неушатанного... потому что все-таки на спортах больше гоняют пацаны...
в ЛКС нравится, что в стоке идут ЗДТ в круг, развал -1 с завода, вся подвеска получше, коробка другая..
но это все я из интернетов узнал, поэтому и спрашиваю мнения у вас
развал -1 с завода, вся подвеска получше, коробка другая
Развал делается за 250 рублей пластинами...
Подвеска лучше от чего, в сравнении с чем?- и ты что планируешь на стоке гонять? Так стопудово за твои деньги она уже будет ушатаная... и новая именно ЛКС-ная будет за невменяемые деньги... проще самому собрать- именно какую тебе надо...
КПП- какая другая? И кто сказал? Простая КПП на приородвижках на Калинах все одинаковые- и отличается от остальных лишь ГП
Добавлено через 3 минуты
ЗДТ идут с колдуном... а настроить его на ЗДТ ещё тот гемор, да и не факт что он будет в итоге адекватно работать... на Люксах же будет АБС... что в гражданской езде будет большой пляс... а на время гонок можно и предохранитель выдернуть...
ЗДТ идут с колдуном... а настроить его на ЗДТ ещё тот гемор, да и не факт что он будет в итоге адекватно работать... на Люксах же будет АБС... что в гражданской езде будет большой пляс... а на время гонок можно и предохранитель выдернуть...
я на ЗДТ не нахвалюсь (тьфу тьфу), тормозят ровно и уже несколько раз спасали. Но главное ТОРМОЗЯТ в отличие от имитации тормозов, как АБС. Подвозил товарища у которого Гранта лифтбек люкс, он костерил мою подвеску, а когда впереди стоящий остановился неожиданно а я заболтавшись ехал быстро, товарищ заметался, потому что на своей гранте с АБС не упел бы оттормозиться, хотя и хвалил её тормоза до этого.
Насчет ЛКС 1, тоже считаю что на сегодняшний день оптимальный авто за те деньги которые за него просят. Когда выбирал между ЛК1 люкс и Поло кросс, предпочел ЛКС. Да, владельцы ЛК1 люкс менее склонны погонять, потому что машина менее склонна для этого, а цены на ЛКС мало отличаются от цен ЛК люкс, наоборот, ЛКС побаиваются и можно взять ЛКС занедорого и с ништяками.
Chipovator Привет Бро, бери ЛКС. Отличная машина. У меня ее как год уже нет - продал, но забыть не могу. Кайфовая она. Снится мне очень даже часто. След в памяти глубоко сидит. Без капризов и поломок тоже не обходилось)) были моменты когда и в гараже с ней зависал. Часто делал что то с подвеской (спорт все таки) но все эмоции только положительные.
Если есть внутренний позыв к этой машине - не упускай его и будет все просто замечательно. После 2111 ты просто офигеешь от нее. Поверь на слово. Уверен ты подберешь себе отличный вариант. Тем паче что машина очень достойная. Как и все 1 поколение калин.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Последний раз редактировалось Dr. Lektor; 06.04.2016 в 04:48..
Комбинированный вид
