Могу сказать одно. Ресурс движка вы не увеличиваете. Вы увеличиваете собственные и не оправданные затраты. Но это ваше дело. При вашем пробеге за 10 лет движку ( не имеющего производственных дефектов) не чего небудет даже если менять масло через 15000км.
Несогласен. Почему? Я в этом бизнесе 6 лет (станция по замене масла) и просто вижу в каком состоянии движки с разными периудами замен. Соответственно и внутреннее состояние. И ресурс.
Но право не стоит спорить, у каждого свое собственное мнение. И меня не переубедить, равно как и Вас
это еще один вечный спор. мы будем делать как написано в книжке, а остальные как хотите. чистое маслице вещь хорошая конечно. но ресурс масла я считаю надо отрабатывать
это еще один вечный спор. мы будем делать как написано в книжке, а остальные как хотите. чистое маслице вещь хорошая конечно. но ресурс масла я считаю надо отрабатывать
Поддерживаю. Тем более, что сроки замены масла по инструкции - 15 тыс.км, наверняка указаны с запасом процентов 10, т.е. 16,5 тыс км можно ездть между заменами смело. Иначе получается деньги на ветер.
Поддерживаю. Тем более, что сроки замены масла по инструкции - 15 тыс.км, наверняка указаны с запасом процентов 10, т.е. 16,5 тыс км можно ездть между заменами смело. Иначе получается деньги на ветер.
Смотря какое масло, лукойл полусинтетику реже чем через 8-10 ткм менять чревато, ZIC A+ я на предыдущей машине менял через 10-13 ткм, более хорошие масла может и можно пореже......
лукойл полусинтетику реже чем через 8-10 ткм менять чревато
Именно на нем я и езжу, рекомендовано производителем. И менял на 3 и 15 тысячах, и дальше только через 15 тысяч менять буду. Считаю, что это нормально.
Если прикинуть по тому сколько проехал то масло менял раз 30-35 в фильтр масло заливал раз 5 от нечего делать.То что мизерная польза от этого есть по теории получается .А реально без разницы ну закачает не за 4 сек а за 3 сек.И поэтому думаю что это кому как нравиться.
Народ, я выше постами говорил не сколько свое мнение, а озвучил мануал ДЭУ, конкретно если даже то шевроле-лачетти. Там именно так и написано.
А в наших ни гу-гу.
Получается на наших движках пофиг какие условия езды - все одно 15 тык?
А у буржуинов не только дэу, а форд, опель и еще так же пишут - интервал замены именно от условий эксплуатации, а им не доверять оснований нет.
Я на это акцент делал, а не на то, что типа я именно так менять решил. У кого иномарка или у знакомых возьмите мануал и прочтите.
И именно с такой позицией я согласен и так делаю.
Линейный вид
