ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[Barrera]

Сообщение от Жека594

Вопрос такой парни с 6 передачей какие трудности в установке кроме резки лонжерона!

полазь в теме про кпп, там описывалось вроде как без резки все делается.

[TriDvoiki]

Сообщение от Жека594

Ваня а что тебе менять,у тебя и так уже все поменяно!
Вопрос такой парни с 6 передачей какие трудности в установке кроме резки лонжерона!

а еще там проблемы, вроде с первичным валом, его сильно изгибает и со временем ломает, когда на ней едешь. парень на дрэге говорил. Потому если машина под дрэг, лучшее от нее отказаться.

[WOLF_911]

6я то на трассу нужна, в дреге дай бог 3 использовать

[TriDvoiki]

Сообщение от WOLF_911

6я то на трассу нужна, в дреге дай бог 3 использовать

ну может я чего не понял, поправь! ты же тоже слушал этого чела на калине в семеновке!

[WOLF_911]

Слушал, потом с колей разговаривал, короче всё номано работать будет

[TriDvoiki]

Сообщение от WOLF_911

Слушал, потом с колей разговаривал, короче всё номано работать будет

ну д.Коле виднее, у него опыт!

[WOLF_911]

Но всего одна коробка с 6й Серёгина ну и я тоже буду собирать

[Mitt]

появились заготовки, валы везде только под заказ, в порядке очереди, себе заказал (нуждики), сегодня завтра обещали сделать

программа, про котороую говорили, adyno
поэкспеременитировал маленько, вот чё получилось
сразу скажу, с нашими дорогами ровный график получается 1 из 10, остальные с большими всплесками, искажениями, ибо G-сенсор реагирует на прыжки и встряски....

двигатель 1.4 с прошивкой Паулюса V6 (со стартповером думаю должно быть лучше), снизу мощность сверху момент, далеко не крутил, в узком диапазоне попробовал, очень похоже на правду, подхват на 3х тысячах, и максимальный момент получился 131,6Нм на 4209 оборотах.

[Mitt]

всё валы сделали, поехал к Нуждину)

[X-man]

Mitt, какие будешь ставить?