Брат сказал что если рукоятку управления печкой вывернуть на макс.холод, то движок быстрее прогревается, тосол типа по малому кругу "ходит". Это правда?
Что эта ручка двигает?
Скажите, "малый круг" при прогреве двигателя перекрывает подачу тосола в радиатор печки или этот радиатор вообще никак не отключается?
__________________
крушитель калин
Последний раз редактировалось vovk; 01.06.2010 в 20:11..
В Калине нет краника печки, поэтому тосол постоянно бежит по радиатору отопителя, ручка только регулирует положение заслонки, которая направляет воздушный поток в обход отопителя или через него.
Но даже при таком способе регулировки если вывернуть ручку на максимальный холод, двиг быстрее будет прогреваться, т.к. воздушный поток будет направлен в обход радиатора отопителя и соответственно не будет охлаждать тосол..
в принципе для более быстрого прогрева двига, можно просто не включать печку в первые минуты после запуска.
Alber, правильно, я тож этому удивлялся долго, когда прогревался с печкой вкл. - прогрев долго, если печка не вкл.( особенно в холодное время) то прогрев быстрее
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
Кстати, я заметил, что Калина как-то медленно прогревается. У меня раньше была шестерка, так я с утра ее заводил, выкуривал сигарету, садился в салон и указатель температуры уже сдвигался с нуля. А в Калине я две сигареты могу выкурить а стрелка как лежала так и лежит. Хотя на ходу впринципе довольно быстро прогревается. Это нормально или только у меня так?
__________________
Не, я уже не езжу на Калине. Но вспоминаю её с любовью и нежностью!
Кстати, я заметил, что Калина как-то медленно прогревается. У меня раньше была шестерка, так я с утра ее заводил, выкуривал сигарету, садился в салон и указатель температуры уже сдвигался с нуля. А в Калине я две сигареты могу выкурить а стрелка как лежала так и лежит. Хотя на ходу впринципе довольно быстро прогревается. Это нормально или только у меня так?
все познается в сравнении..... Моя 103 прогревалась до 90 тока около работы.... около 15 км(минут 30 в среднем).... А Калина после этого - просто мгновенный прогрев, пока ворота гаража закрываю, стрелка отрывается... до перекрестка доехал- теплый воздух пошел.... красата...
ну и вообщето не стоит ждать отрыва стрелки, в движении в самом деле быстрее прогревается и под окнами дома воздух не отравляет.
Кстати, я заметил, что Калина как-то медленно прогревается. У меня раньше была шестерка, так я с утра ее заводил, выкуривал сигарету, садился в салон и указатель температуры уже сдвигался с нуля. А в Калине я две сигареты могу выкурить а стрелка как лежала так и лежит. Хотя на ходу впринципе довольно быстро прогревается. Это нормально или только у меня так?
Кто ж на холостом ходу прогревает? При хорошем морозе можно вообще до 90 не нагреть!
Шестерка скока бензина на ХХ жрала?? А Калина?? Вот. Вся энергия топлива на ХХ уходит на нагрев двигателя. Соответственно скорость нагрева пропорциональна расходу топлива на ХХ и обратнопропорциональна теплоемкости (массы) двигателя минус скорость отдачи тепла окружающей среде.
Регулятор печки на прогрев двигателя не влияет (если машина не движется), а вот если включен вентилятор печки или машина движется при включении регулятора на тепло, то прогрев будет дольше.