Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: брать или не брать 2111 или 2104 на убой, если есть 1117
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Возить придётся много.
Вам сказать сколько цемента на своей перевез?Не-е,не разом,по два-три мешка регулярного подвоза пока дом кирпичем облаживал,со счета сбился,сейчас вот бетонирование колодца делал.Если глобальная стройка-ремонт,то конечно проще разом все скупить и газель грузовую нанять,манипулятор как вариант,если медленно и постепенно,то калина самое то что нужно.
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Свою калину жалко
Чего жалеть то?На то ВАЗ и существует,не для понтов,а для дела.Не перегружать требуемую нагрузку,лишние рейсы делать и будет долго служить верой и правдой.
Цитата:
Сообщение от Бамбук
тыщ за 50 2104 или подороже 2111
Оформление,страховка,ремонт потянет по мелочи,не-е,не вижу смысла.
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Или лучше убивать её родную
Зачем убивать то?В меру грузить и спокойно возить.
Цитата:
Сообщение от Бамбук
а на забор времени не останется
На забор потратить этот полтиник от четверы,еще и калинке глядишь чего перепадет за верную службу.
Re: брать или не брать 2111 или 2104 на убой, если есть 1117
Прицеп хранить негде, так бы купил.
Участок достался от государства "в подарок" многодетной семье, то есть, моей семье. Денег на что-то серьёзное нет. А так, построить заборчик там... года за два... больше для развлекухи пока. Пока дети не выросли.
Участок в 25 км от дома, живём в квартире-хрущёвке трёхкомнатной.
Прицеп-то во дворе не бросишь.
В общем, понятно всё. Будем использовать имеющийся ресурс, при этом сберегая мани-мани.
Re: брать или не брать 2111 или 2104 на убой, если есть 1117
Рулон пленки для парника купи и толстую тряпку заведи (старая тяжелая штора самое то).
Мягкое подстилаем в шуршащее заворачиваем и хоть увозись чего хош.
Классику покупать точно смысла нет , геморрой с ремонтом на порядок больше чем у ПП.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: брать или не брать 2111 или 2104 на убой, если есть 1117
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Классику покупать точно смысла нет , геморрой с ремонтом на порядок больше чем у ПП.
От состояния автомобиля зависит, а так классика понадежнее будет чтобы жигули встали надо постараться даже с оборванным успокоителем, поджаренными контактами прерывателя распределителя машина будет ехать и доедет, пп только в ходовке выигрывает подвеска там по проще. Кстати если так вот с классикой сравнить то что сейчас выпускает автоваз то можно понять что они как и все остальные автопроизводители стараются делать менее надежные автомобили, коробки на пп хоть и тросовые но ломаются уж слишком часто особенно 2 передача, движки 214 мотор что на шнивы ставят с однорядной цепью, гидронатяжителем и гидрокомпенасторами в итоге клапана горят цепи перескакивают, я уж не говорю про 126 мотор его одно преимущество мощнее, воторое преимущество в виде экономии топлива сомнительное потому как ролики и ремень дорогущие а если порвется то еще и движок делать, поэтому тут более древние моторы могут и выиграть даже
жигули хорошая машина как рабочая лошадка если найти хороший экземпляр
Re: брать или не брать 2111 или 2104 на убой, если есть 1117
По работе (стройка) тягаю много чего на своей калине 1117. Застилаю полиэтиленом и покрывалом, вожу всякую дребедень. Места в калине, если честно, маловато под это дело. Раньше была мазда 626 хетч, вот это грузовоз был! Не хватает порой нормального багажника на крышу. Вариант с установкой на штатные места, которые всего-то в полуметре друг от друга даже и не рассматриваю. Релинги примерно та же тема, всё это нежное. Вот тут классика, конечно, выигрывает. Беру иногда у брата пятёрочку, багажник на верх и вперёд.
Салон калины за 5 лет грузами не затёр, но пластмассовому порогу багажника досталось! Как-то так.