Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Меня подвеска устраивает конечно по мягче бы но в принципе неплохо!
Единственное на 16.000 сзади в районе подвески что то начало прилично скрипеть на кочках и неровностях!
Меня подвеска устраивает конечно по мягче бы но в принципе неплохо!
Единственное на 16.000 сзади в районе подвески что то начало прилично скрипеть на кочках и неровностях!
Чаще всего это трется оболочка привода задних тормозов. На форуме не раз об этом писали. Я сам было совсем уже собрался с претензией на сервис ехать - спасибо народ подсказал.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
после ваз 2102 1986года просто шикарная можно сказать,не машина, а пароход, плавно идучий по волнам лишь бы дорога была ровная, а то жалко по ямам нырять
__________________
Меня зовут Кирилл.
Мой дневничок - http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6728
По началу стуки передней на отбой через бугорки-ямки настораживали. Сейчас привык, приспособился к проезду на допустимой скорости. На дорогах, кажется, идёт мягче чем прежняя пятерка. Не каждый камешек под колесом задницей слышу. Про крены, валкость ни чего страшного сказать не могу, видимо повороты прохожу на приемлимой для неё скорости. Чтобы опрокинулся кто на Калине,- не слышал.
Жесткая-валкая.
По сравнению с ваз 21102
Амортизаторы Finwall опоры SS20
Пересел в своё время на первую Калину с 21102 (были KYB газ- мяс по кругу)... конечно значительно хуже, но по сравнению со стоком 2110- никаких отрицательных изменений не отметил, была между двумя Калинами практически новая 21103... ни валкости ни стуков- грюков... глаза закрыть -не поймёшь на какой едешь... если не считать, что Калина тише...
Последний раз редактировалось авторевизор; 25.12.2013 в 21:19..
Пару лет назад был интересный случай: начало стучать по ощущениям в передней подвеске, причем на ямах (когда одним колесом попадаешь). В сервисе долго смотрели и посоветовали поменять опорные подшипники. Поставил усиленные и заодно поменял стойки на SS-20, а то одна старая начала сопливить. Звук не исчез. Сервисмены приговорили рулевую рейку. Это на тот момент ни в голове ни в кошельке не укладывалось, поэтому поехал размышлять и заодно решил проверить сход-развал, мало-ли что при замене напортачили. Сход-развал делал эдакий колоритный дядька, из старых мастеров. Узнав, историю стуков-ремонтов и пробег (35000км) сказал, что такого на наших машинах быть не может - или сразу отвалится или ходит. В общем полез он смотреть и на слух!!! нашел ослабленное крепление хомута на карданчике рулевой колонки. Полтора оборота ключом и с тех пор никаких проблем.
Это я к чему: если все завернуто и без бракованных деталей подвеска у Калины весьма достойная и комфортная.
можно сказать,не машина, а пароход, плавно идучий по волнам 
Линейный вид
