Конечно качество машин повысилось, вот только не забывайте, что и старых машин полно ездит.
Но самое главное, имхо, на что надо обратить внимание эт всетаки время реакции водителя, оно каким было, таким и осталось,да при том у всех разное...
120 км\ч это около 33 м\с, огромная сокрость!!!
я думаю что с повышением скорости нужно ввести наклейки на стекла с ограничением скорости, как раньше. получил права на стекло знак например 80 заработал стаж-110. а то получается права получил, родители купили мощную машину, глаза на выкате, педаль в пол.. да еще отдельный значок, 40 грузинам на перекошенных классиках
Полностью согласен.
В каждом регионе России дороги разнае. Есть просто ужасные, а есть в полне приличные. И это уже сами ГИБДД, расматривая статистику аварий и травматизма устанавливают ограничения. Лично от моего города до Екатеринбурга знаки весят с ограничением скорости 70 км/ч. Хотя дорога в полне нормальная, а люди бьются и страдают. Как говорится заколдованные участки встречаются. Лично я против повышения.
Когда ограничение 90 - большинство прет 109, боясь гайцов (за превышение до 20 не штрафуют). Особо самоуверенные прут поболе.. если шпаришь 130 и навстречу тебе - такой же "профи" тоже под 130, то при лобовом получается 260 кмч в стенку. Фиг кто выживет, даже пристегнутые :( не надо ничего повышать, и так неплохо нарушают. Повысят - все равно будут нарушать - таков менталитет наш.
__________________
Только в нашей стране, двигаясь по встречной полосе, можно получить удар в зад..
я считаю что повышение разрешенной скорости на 20 км/ч допустимо, так как все едут в районе 120 по трассам. Если кто-то хочет ехать 90 км/ч его ведь не заставляют ехать 120 ? Вопрос об сдвиге верхнего предела скорости, а не нижнего ! Минимальную (или безопасную) скорость каждый вправе выбирать для себя сам. Зато с повышением максимального допустимого значения хотя бы до 110 у ГАИ будет меньше поводов тормозить движение на трассах.
Дело по моему не только в реакции человек! сам эту точку зрения поддерживаю
Так же согласен с тем что хорший водитель, а не хам на любой скорсти справится с управлением ( по тому что не превысит своего порога в данной ситуации) правда дураков хватает.
И прогресс вперёд идёт (от этого никуда на деться!)
Но не надо забывать про экономичность и следовательно про выбросы в атмосферу!
Многие современные производители настраивают машины на мах экономию при 90/км/ч
Так что помимо дураков и дорог есть общая для нас природа!!
Но не надо забывать про экономичность и следовательно про выбросы в атмосферу!
Многие современные производители настраивают машины на мах экономию при 90/км/ч
Так что помимо дураков и дорог есть общая для нас природа!!
А немцам (с их автобанами) получается природа по боку? Понятно, что у них автопарк экологичней и тем не менее.
P.S. Летом слышал по радио, что в Европе предлагали ввести ограничение на максимальную скорость автомобилей, сходящих с конвеера - 160км/ч - в связи с выбросами в атмосферу.
Вполне реально поднять на 20 км/ч, т.к. на самом деле много народу перестраховывается. Некоторое время приходилось каждый день проезжать через небольшой подмосковный город, где по всем улицам развешены знаки "50". После 1 января 2008 года там стало очень проблемно ездить из-за того, что очень многие едут не 50, а 40 или даже 30! Лично я предпочитаю наоборот ехать на 10-20 км/ч быстрее.
Желающие потупить и погонять всегда найдутся, но не стоит из-за этого портить езду тем, кто не хочет нарушать, но хочет быстро попасть из пункта А в пункт Б.
Всем известно, что для тех, кто вешает знаки правила не писаны!
Линейный вид
