Откройте любой автофорум - там все болячки обсосаны. Французские роботы - обслуживание дорогое и расходники, надежность низкая - к 70 тыс. нередки переключения рывками и т.п. В принципе почти ко всем французским роботам применимо. Дсг - подавно фуфло, те-же 70-80 тыс. редко перехаживают без мозговарки хозяину, обслуживание дорогое, мехатроники нередко летят, ум за разум у электроники бывает заходит, вибрации, мало кто берется за ремонт в принципе. По сути проблем две - дорогая замена сцеплений и мехатроники, но пьют они кровь у владельцев машин на вторичке изрядно, не по цене авто.
Дсг - подавно фуфло, те-же 70-80 тыс. редко перехаживают без мозговарки хозяину, обслуживание дорогое, мехатроники нередко летят, ум за разум у электроники бывает заходит, вибрации, мало кто берется за ремонт в принципе.
Дорогое обслуживание - это как часто и сколько стоит ? Отдельно по 3 типам ДСГ.
За ремонт в Москве хватает контор, что берутся со знанием дела.
про ум за разум тоже очень интересно -))
Дорогое обслуживание - это как часто и сколько стоит ? Отдельно по 3 типам ДСГ.
За ремонт в Москве хватает контор, что берутся со знанием дела.
про ум за разум тоже очень интересно -))
Если вам все это интересно то мучайте гугл, мне лично нет. Проблемы есть, спорить по этому вопросу не собираюсь, если вам интереснее думать что все ровно наоборот - ничего не имею против. Москва это тоже такое место, с кзылорды это бюджетное корыто туда тащить мало удовольствия.
Если вам все это интересно то мучайте гугл, мне лично нет.
Да я скорее писатель, чем читатель.
И 'обслуживание' DSG делал, и после гарантии жил. И 5 лет проездил со всем этим "дерганием, вибрациями и улетом мозга" -))
При том что те же 5 лет у меня еще одна машина, с 6 ступ aisin'ом есть.
Сейчас снова машину с DSG купил.
У меня правда все мокрые, сухие у сестры и коллег...
Так чем ты там нас удивить хотел ? -))
Добавлено через 6 минут
Проблем прилично было с ранними сухими 7ступками. Хотя знакомых это не коснулось.
Но для коробок до 2013 гарантию до 5 лет расширили, с 2013 идет сцепление и привод нового образца, процент проблем не принципильно отличается от гидроавтоматов.
Сеаты-ваги гляньте пятилетки, как там люди "радуются". Все дсг - в плане надежности в сравнении с прежними автоматами и механикой - полное фуфло. Да, ездить приятно, и можно в принципе ездить дольше остальных если а) менять масло чаще б) не рвать коробку - но это не избавит от проблемы с мехатроником. На него 70 тыс. гарантия, и есть подлянки в виде ограничения по сериям - у меня так товарищ уже с гарантией опеля обламывался, ага.
Там люди в коментах радуются как, наверно, в день победы в 45-м.
Линейный вид
