Gamicyn, +1. Это тоже, но не совсем согласен, что в этом дело. Ибо спираль тоже нифига не точечная =) Она длинная.
Про диффузное отражение в первый раз слышите?) С помощью него мы различаем цвета и фактуры поверхностей))) Иначе бы все вокруг было зеркальным
То что спираль длинная, не страшно, в поперечном сечении она стремится к точке по сравнению с размерами колбочки с газом. Отражатель в поперечном разрезе будет стремиться к параболе, что оптимальным образом позволяет отразить пучек света от точки расположенной на расстоянии в половину радиуса и направить его строго прямо по направлению движения автомобиля. Т.к. спираль протяженная, то отражатель можно сделать слегка вытяннутым, но в поперечном разрезе он будет параболой.
Вобщем геометрия отражателя строго завязана на тип лампочки, если в фару воткнуть другой тип лампы, то оптическая система будет рассогласована и ничего с ней уже не сделать, кроме как заменить отражатель и поставить линзы френеля. Ну а автокорректор и омыватель само собой необходим для улучшения работы оптики, грязное стекло фары начинает работать как дифракционная решетка, тоесть становится самостоятельным источником света, но свет от неё уже не строго направленный а хаотично рассеивающийся.
сколько отражатель не вытягивай - фокус все равно - точка. во всех проекциях) Тут не так важно, в какую сторону источник света протяженный.
Но ведь дело в том, что отклонения от поперечных размеров ксеноновой лампочки не дадут гигантских отклонений после отражения. Все, что мы получим - размыую границу. Не спорб, она имеется. но слепота, имхо именно из-за отражателя. Потому что ксенон лупит во все стороны, пусть и слабже. КОгда откровенный пи***ц - помимо всего прочего - фары задраны
Это в случае сферического отражателя. А допустим вот такой?
Когда отражатель - кусок цилиндра а лампа - светящаяся трубочка? Тут фокус - не точка а прямая. А если этот цилиндр слегка загнуть чтоб он был чемто средним между усеченной сферы и усеченным цилиндром? Тогда отражатель будет похож на тот что в фаре. Когда фокус уже не точка а похож на полосочку по габаритам схожую с габаритами спиральки лампочки.
Свет у машинки устраивает полностью, думаю поставить ксенон для того чтобы хоть что то видеть когда слепят встречные тем же ксеноном,на днях чуть с дороги на голольду не ушёл из за урода какогото , есть биксеноновые линзы(может и ксеноновые есть,что более предпочтительно,так как дальний ксенон ненужен),вопрос в том что все продавцы(в интернет магазинах) хором кричат что с линзами встречных не слепишь,так ли это,если правда может кто то знает где в Перми можно такие линзы посмотреть в живую,и regnm может.
хором кричат что с линзами встречных не слепишь,так ли это,если правда может кто то знает где в Перми можно такие линзы посмотреть в живую,и regnm может.
У нас на Калину из линзованной оптики только китайский проспорт. Если поставишь такие - то да, только ксенон, ибо с обычными галогенками они не светят вообще.
Могу поискать телефончик ребят знакомых, таскают откуда-то ксеноны. Ну и ставят естественно. Если мне память не изменяет было предложение за 5000 р. - ближний, противотуманки и светодиоды в габаритах.
Линейный вид
