контроллер же знает на сколько форсунки открывались, вот и суммирует весь бензин, которые они выпрыснули
так что имхо меряется как раз объем, а не масса
Дело в том, что контроллер и приборка никак не связаны между собой электрически. Поэтому, что расчитывается в ЭБУ там и остаётся или считывается альтернативным БК типа "Штат" по K-Line. В приборке стоит свои микропроцессор который считает расход по хитрому алгоритму, опираясь на показания тахометра и спидометра. Обратите внимание какой расход показывает, когда отпустив педаль газа, т.е. на ХХ подкатываешся с замедлением до полной остановки, расход увеличивается и доходит до 19 литров, абсурд.
А так расход по чеку и по БК различаются и не в сторону экономии это при езде в городе, по трассе расход примерно верно.
проинсталлировал "Штат" калина Х5, теперь сравниваю. разница - пипец!
пока недостаточно проехал, чтоб делать выводы, но статистику веду.
в принципе что сразу выяснилось - БК приборки очень инертен, нет мультидисплея, в результате отсутствия сих недостатков у "Штата" могу отслеживать, как влияют на расход дорожный траффик, количество светофоров по маршруту, манера езды. на приборке всего этого не прочувствуешь. короче, показания расхода более адекватны, на них и ориентируемся.
Дело в том, что контроллер и приборка никак не связаны между собой электрически. Поэтому, что расчитывается в ЭБУ там и остаётся или считывается альтернативным БК типа "Штат" по K-Line. В приборке стоит свои микропроцессор который считает расход по хитрому алгоритму, опираясь на показания тахометра и спидометра.
Довольно спорное утверждение, ибо только по показаниям тахометра и спидометра расход не вычислить. Сами подумайте, в режиме торможения двигателем и интенсивном разгоне показания спидометра и тахометра на одной передаче будут совпадать и расход естественно будет разным.
Цитата:
Сообщение от AlexS
Обратите внимание какой расход показывает, когда отпустив педаль газа, т.е. на ХХ подкатываешся с замедлением до полной остановки, расход увеличивается и доходит до 19 литров, абсурд.
Почему абсурд то? Просто в нормальных компах при определенной скорости расходомер переключается в режим литр/час.
Если скорость стремится к нулю, то расход будет стремится к бесконечности, а штатный комп запрограммировали чтобы больше 19 не показывать.
Почему абсурд то? Просто в нормальных компах при определенной скорости расходомер переключается в режим литр/час.
Если скорость стремится к нулю, то расход будет стремится к бесконечности, а штатный комп запрограммировали чтобы больше 19 не показывать.
+1, думаю аналогично, чем ниже скорость - тем выше расход в перерасчете на км. Когда стоишь на месте, то расход равен бесконечности литрам на километр.
и то, и то С каждой заправки не доливают примерно литр. при этом не т разницы сколько ты купил. Поэтому лучше заправлятся по сорок литров. Так кстати и средний расход помереешь более точно.
Добрый день!
Бензин обычно льют чуть больше нормы. Санкции проверяющих органов довольно суровы, а стать заложником банальных флуктуаций настройки тупой техники никто не хочет. Т.о. погрешность тупо исключают посредством перелива. (Больше лить не запрещено)
Сколько не заправляй, точно все равно не померять..
Бензин на выходе из подземного хранилища имеет круглый год (контейнерные АЗС не рассматриваем) в среднем Т +10С и дикий коэффициент температурного расширения (не только при выходе из хранилища).
Поэтому зимой, сколько бы Вы не заправляли, потом(после остывания в баке) бензина станет меньше в объеме.
Летом - больше, но эффект менее заметен, ввиду меньшего перепада температур.
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
Довольно спорное утверждение, ибо только по показаниям тахометра и спидометра расход не вычислить.
На схеме приборки видно, что кроме этих проводов ничего нет, ещё есть провод с датчика уровня топлива. Провод с ЭБУ идёт только на лампу "Проверьте двигатель".
Цитата:
Сообщение от Москит
Если скорость стремится к нулю, то расход будет стремится к бесконечности, а штатный комп запрограммировали чтобы больше 19 не показывать.
Согласен, а то у народа шок будет. А как показывает в разных ездовых режимах "Щтат"?
Поэтому зимой, сколько бы Вы не заправляли, потом (после остывания в баке) бензина станет меньше в объеме.
Летом - больше, но эффект менее заметен, ввиду меньшего перепада температур.
А в количественном (литры) показателе это сколько?
На схеме приборки видно, что кроме этих проводов ничего нет, ещё есть провод с датчика уровня топлива. Провод с ЭБУ идёт только на лампу "Проверьте двигатель".
Ну как-то же он определяет...
Засеките сами
1. Скорость 60, 4 передача, едем с горки не разгоняясь и не замедляясь.
2. Скорость 60, 4 передача, едем в горку не разгоняясь и не замедляясь.
В обоих случаях скорость, приращение скорости (это если есть хитрый алгоритм) и обороты будут одинаковы, однако в первом случае на дисплее будет обозначено 2л/100км, а во втором 12л/100км.
Может еще о положении дроссельной заслонки он знает?
С каждой заправки не доливают примерно литр. при этом не т разницы сколько ты купил. Поэтому лучше заправлятся по сорок литров. Так кстати и средний расход помереешь более точно.
Линейный вид
