У меня щелкало при начале движения и при торможении долго в сервисе предложили пол подвески поменять в итоге все оказалось из-за защиты картера сначала промазал литолом переднее крепление защиты (в крабах) потом поставил пластиковые прокладки и все пропало год полет нормальный))))))))) проще всего проверь убрать защиту картера если нет то дело в ней))))
Я грешил на внутреннюю правую гранату, но после поездки на сервис что щёлкают конкретно сложно определить, предложили полную замену приводов в сборе. Услуга и стоимость приводов надо сказать не из дешевых, даже с учётом "сдачи" им старых приводов.
Вероятнее всего щелчки возникают не в сепараторах ШРУСов и в шлицах.
У меня такая же беда ,по гарантии ездил переворачивали гайки всё равно счёлкает , второй раз приехал сказали подшипники менять, в наличии не было , заказали как придут поменяют по гарантии !!!Я тут поспрашивал если счелчки может дело и в гранате !!! У кого какие есть соображения ,подскажите ?
А у меня такая проблема щелчки появляются только при торможении. Вернее не при самом торможении а почти при полной оставоке автомобиля когда начинает нырять двигатель. Не могу найти в чём причина. Грешил на незатянутые гайки балки, протянул щелчков стало меньше, но не пропали. В чём может быть причина????
Щелкает слева сильней , справа слабей при вывороте руля, при движении задним ходом с вывернутым рулем, при падении в небольшую ямку щелчек при прямолинейном движении.
А щелчок одинарный? Или стрекот? У меня стрекот-стук стоит (1,5-2сек.)при трогании в любую сторону (крайнее положение руля) и только на вывернутом руле. Грешу на подшипники опорные, мне их давненько приговорили. Может совсем разбились там они. Буду смотреть на ТО. Шрус наружный менял год назад... может внутренний?! Какие мысли коллеги?
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
А щелчок одинарный? Или стрекот? У меня стрекот-стук стоит (1,5-2сек.)при трогании в любую сторону (крайнее положение руля) и только на вывернутом руле. Грешу на подшипники опорные, мне их давненько приговорили. Может совсем разбились там они. Буду смотреть на ТО. Шрус наружный менял год назад... может внутренний?! Какие мысли коллеги?
При крайнем положении руля видимо наружный ШРУС...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Раньше тоже щёлкало,а сейчас нет.Специально ничего не делал,только когда ставил защиту поддона-обрезал родной пыльник примерно вполовину,его защитой придавливало к коробке.Может и правда там что цепляет.