Игор55, все верно. Видел в автомагазине присадки в моторное масло: Fenom, Xado, кто что думает по этому поводу? Лить, не лить,ч ем грозит и какой профит от их использования? Помнится, рассказывали мне, что двигатель, подсаженный на Fenom сродни наркоману.
Добавлено через 44 минуты
Собственно фото моего пепелаца:
Bezkoka, присадки - это развод. Любое нормальное масло уже содержит необходимый пакет присадок, причем подобранный непосредственно для данного масла.
согласен целеком и полностью можно использивать ток ма когда двиг на коленях а машину на рынок и то ER или смт2... а так мотористы говорят что своими активными чистицами попоросту забиваются масленные каналы например коленвала и потом их прочистить сложно
Добавлено через 2 минуты
Bezkoka распорка вещь нужная толька не полностью стакан закрывает это не есть гуд есче и почти за руболь ... тож хотел себе такую брать на ладе но чет передумал ... спасибо за фото
Игор55, вы не правы. Распорка-это не элемент колхозного псевдоспортивного "тюнинха", это элементарно еще одна балка жесткости.Morris812'у я уже объяснял эту необходимость: периодически на АвтоВАЗе меняют конструктивно заложенную сталь для чашек, очень часто (есть примеры) чашки делаются из менее качественного металла с совершенно другими свойствами (сталь кузова-09Г2Д, так, для справки), потому ближе ко 2,5 годам начинают идти мелкие трещинки у шпилек крепления опорных подшипников, а идет это от того, чтом еталл чашки деформируется под влиянием перемещения стойки, ибо стойка-не абсолютно жесткая конструкция, хотя и работает по сути только на сжатие, и не установлены строго вертикально (вспоминаем кастор). Растяжка предотвращает взаимное пермещение стоек относительно друг друга, вследствие чего повышается жесткость кузова на кручение, чем, собственно, страдают все зубилы и их потомки, что, собственно, можете проверить: найдите 2114, 2110 годов этак 2004-2006 и посмотрите зазоры кузовщины в местах капота и крыла, двери и крыла. Потому для зубил растяжка стоек нужна, хотя и не критично ее отсутствие.
Про писадки: приятель лил присадки в моторное масло, машина- ВАЗ 21124, правда пробег на момент добавления присадков был в районе 160 тысяч, так что я согласен: эксперимент над автомобилем, во всяком случае, пока он новый производить не стОит-дороже станет
Добавлено через 1 минуту
Кстати, купил видеорегистратор пару недель назад, и, знаете, ездить стало спокойнее: уже порядка 700 рублей сэкономил и еще кучу нервов.
-уже порядка 700 рублей сэкономил и еще кучу нервов-
каким образом?
- я говорю о чем если крипление закрывает всю чашку то нагузку места крепленя опорного подшипника и "стакана" в какойто степени примет крепление ... в данном случае могу предположить что на оставший ся болт который не в креплении растяжки будет иметь туже нагрузку а может и выше соответственно метал стакана может рвать...
Игор55
1. Очень простым способом: пытались меня поймать под проезд на желтый сигнал (проезжал на замигавший зеленый, причем зеленый замигал в тот момент, когда я начал пересекать перекресток), остановили и стали мне ездить по ушам "А чего это мы нарушаем?" На что получили закономерный ответ: у меня регистратор, там есть экран, в машине лежит ноутбук (оказался чисто случайно, в принципе, хватило бы и экрана регистратора), пошли смотреть. Показал запись-гаер сморщился и отвязался: гешефт не удался.
2. Предположение неверно в корне (термех вам в помощь): стабилизруется плоскость на чашке, соответственно, и сама чашка, а для стабилизации плоскости минимально необходимо 2 крепления, 3 крепления необходимы для стабилизации поверхности, а вследствии того, что форма чашки не ровная, то двух креплений вполне хватает: дополнительная жесткость конструкции обеспечивается. Еще один положительный момент6 машина стала устойчивее вести себя в затяжных поворотах (как пример: съезд с "кольца" у Ленинградского моста, позади АЗС "Газпромнефть"), так что плохого ничего сказать немогу, данный убердевайс себя оправдывает, вопрос в том насколько, но это уже покажет время.
Линейный вид
