У меня за два с половиной (почти) месяца эксплуатации появились очень большие претензии к передним креслам.
Спина в нижней части находится в довольно неудобном положении. Долгие поиски удобного положения не привели к успеху.
Решил, как придет лето, менять водительское сиденье на что-то более удобное.
Если у кого-то есть уже опыт замены передних сидений, поделитесь, пожалуйста.
Добрый час!
Проблема о которой, по-моему никто не писал, - машина прошла 30 тыс км. Практически не держат замки (или как они там называются) спинок задних сидений, идет стук, при резком торможении- бывает спинка вообще открывается. Могут ли это исправить по гарантии?
Сергей С, могут и должны! У меня такая же байда была до первого ТО. А еще на 11 пару раз в прошлом году задняя дверь на ходу открывалась -- тоже сделали по гарантии(хорошо что никого на заднем сиденьи не было и машин рядом тоже)
Сергей С, хорошенько их защёлкнуть надо! Я "со всей дури" захлопываю их. Только так!
У меня уходит пять попыток: три на одну половину, два - на другую. Хлопаю первый раз - не защёлкнул (жалко машинку!), хлопаю сильнее - ноль реакции! И тут я хлопаю третий раз! Слышен ощутим щелчок и спинка ба\ольше не отваливается!
Со второй половинкой разговор короче: не захлопнулась с первой попытки, значит со второй - точно!
Добрый час!
Проблема о которой, по-моему никто не писал, - машина прошла 30 тыс км. Практически не держат замки (или как они там называются) спинок задних сидений, идет стук, при резком торможении- бывает спинка вообще открывается. Могут ли это исправить по гарантии?
Вполне согласен, Ж**а полная, скрипит на ходу. Остнанавливаюс и захлопываю спинку со всейдури.
Сделал ТО-2 а про спинки забыл...
Airborn, я одну из спинок тоже захлопываю силовым путем, но ни в коем случае не со всей дури! Подобрал такую стойку, при которой усилие от удара приходится как раз на замок. Если ты занимался борьбой или боксом, то хорошо поймешь, о чем речь. В результате практически всегда закрываю замок с первого раза.
Правильная стойка при таких работах зачастую критически важна. Например, я как-то раз попытался взять хорошим перфоратором стену, удерживая его где-то над головой. Хрен. Поставил стремянку или каким-то еще путем принял правильную стойку и бур прошел как сквозь масло. С замком была та же фигня.
Я уже писал, что чехлы в принципе подходят от Шевроле-Нивы. В свои поисках пошел дальше и купил электрообогреватель сиденья. Это такая накидка, которая подключается к прикуривателю. Когда мороз за 20 - очень, оказывается, нужная вещь. Особенно, когда машина стоит на улице. Пока прогревается двигатель, греется и сиденье. А общий обогрев салона сиденье обогревает мало. Потом, эту электрогрелку отключаю.
Airborn, я одну из спинок тоже захлопываю силовым путем, но ни в коем случае не со всей дури! Подобрал такую стойку, при которой усилие от удара приходится как раз на замок. Если ты занимался борьбой или боксом, то хорошо поймешь, о чем речь. В результате практически всегда закрываю замок с первого раза.
Правильная стойка при таких работах зачастую критически важна. Например, я как-то раз попытался взять хорошим перфоратором стену, удерживая его где-то над головой. Хрен. Поставил стремянку или каким-то еще путем принял правильную стойку и бур прошел как сквозь масло. С замком была та же фигня.
предлагаю вывесит фоту стойки и назвать ее "Стойка Калиновода"
Линейный вид
