Вот и мне не понятно почему она не должна шуметь - шумит значит работает. НЕ надо про Калину наговаривать- если нет доказательств.Действительно- ТРЕП.
допуски, хреновые материала вот и шумит, но как то не особо сильно, так что не раздражает, есть троллейбусный звук при торможении двигателем
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Это очень непросто сделать (раскрутить и удержать желаемые обороты на нейтралке) на инжекторном двигле.Вот и выходит блокировка.
А зачем держать? Можно крутануть и больше и в нужный момент воткнуть 1-ю. Правда придется потренироваться. Вот тут можно найти кое что полезное: http://www.auto.sumy.ua/shatov/peregazovka/2
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
был на СТО сказали что подшипник первичного вала, типа у половины машин так, плохое качество, сказали надо менять, т.к. если разлетится , то будет БЕДА (ееще бы, ведь машина не нагарантии)
С наступлением морозов звук стал у меня заметнее, но после прогрева проходит!
На разных форумах находил информацию, что люди по 100 тык отъездили на таком и ничего не происходило! И нет инфы по поводу у кого разлетался
На морозе коробас звуки издает конечно "всякие", нахрен его, пусть работает, в домашних условиях за заводом косяки исправлять дело неблагодарное и затратное, и результат может не порадовать.
У меня с новой так. постоянно. Выжмешь сцепление отпустишь и пропадает. Иногда редко со второго раза. Хорошо слышно что дребезжит-такого типа звук.
Поскольку раньше читал что коробка шумная не обращал внимание.
Долили масло на ТО1(чтобы пятая была с маслом) - вроде тише стало. Но сейчас с морозами еще больше слышно. Масло заводское.
троллейбус при торможении двигателем-само собой.
Пересел с семерки на калину (коробка новая), в первые дни услышал характерные шумы ну и далее те же симптомы, манипуляции с сцеплением и т.д, если честное даже кипишанул поехал напрягать гарантийщиков, в итоге после нормальной беседы сошлись на том что если не пройдет то на первом Т.О будут пытаться исправить. В итоге почитав про все эти движения по борьбе с данными шумами, приехав на первое Т,О сказал что все устаканилось и не надо нечего ремонтировать за что инженер по гарантии одарил меня ну очень радостной улыбкой, можно конечно было попробовать суетится с ремонтами и т.д, но жалко нервы и время пусть себе шумит все равно после классики самолет.
Господа калиноводы, помогите пожалуйста решить небольшую задачку! История такова: Машина 1117 8вэ.
На пробеге 21500 (машина не гарантийная) перестали включаться передачи (точнее через раз), на заглушенной машине включалось хорошо, соответственно всё указало на проблему сцепления. Решил для спокойствия менять в сборе. В сервисе сняли сцепление - у меня оказался эдакий "винигрет", выжимной и диск Валео, а корзина ВИС. Осмотр показал дефект корзины, попросту говоря кривая. Новое сцепление взял LUK. Заводской диск был в порядке, но по моему желанию его тоже заменили, но вот выжимной я решил оставить, Валео который стоял с завода. Теперь главное -проблемы с передачами исчезли, что не могло не порадовать. Но - появился очень сильный рокот, если газануть на ХХ не выжимая сцепление с 2000 об! Звук я бы сравнил с прогоревшим глушителем, но естественно он механический и идет из коробки (я примерно только сравнил) или же когда на ХХ под капотом тоже слышно цокот в районе левой стойки. При выжатом сцепление и на ходу при разгоне этого рокота НЕТ! Вернулся в тот же день в сервис, указал на проблему. Мастер сказал, у тебя в КПП масла маловато, долей. Там типа больше нечему такой звук издавать. Как раз представилась возможность и я поменял его полностью на ТНК супер. Налили выше МАХ, но звук не исчез никуда... Жуткий рык из КПП при газовании. Передачи включаются нормально. В связи с этим вопрос - что я могу предъявить мастеру (неправильно собрал или типа того) и не может ли это быть из за неродного "неLUKовского" выжимного? Оно вроде как на ходу и не беспокоит, получается. На душа не на месте, раз так НЕ должно быть
PS есть возможность снять видео с хорошим качеством звука! Могу вечером выложить. Может возможно определить, что за хренотень по звуку...
хочу 
SKODA Octavia А5
[/URL]
Re: Трёп про шум в коробке передач. Часть 4.
Линейный вид
