Трёп про шум в коробке передач. Часть 4.

[kaizer999]

Уважаемые калиноводы, звенит в коробке, выжимаешь сцепление, шум перестает. Скорости включаются легко, дребезжание только на нетралке. С чем связано?

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от kaizer999

Уважаемые калиноводы, звенит в коробке, выжимаешь сцепление, шум перестает. Скорости включаются легко, дребезжание только на нетралке. С чем связано?

выжимной

[andreika1986]

а что если поменять роликовые подшипники первичного и вторичного валов на шариковые, аналоги есть, кто что думает по этому поводу

[andreika1986]

посмотрел схему кпп, там на первичном и вторичном валах со стороны сцепления установлены роликовые подшипники, как раз там 1,2,3 передачи которые на всех коробках воют, как волки на луну, возможно причина как раз в том что установлены роликовые, а не шариковые подшипники. Тем более 4 и 5 передачи тихие, с их стороны стоят шариковые подшипники. При нагрузке оси валов стремятся разойтись как бы в стороны и как раз роликовые подшипники обеспечивают тот радиальный люфт под нагрузкой и блок шестерен встает как бы немного криво

Добавлено через 8 минут
Я считаю нужно вместо роликовых подшипников попробывать поставить шариковые:передний подшипник:Размеры: 25x52x15 Тип: Роликовый радиальный однорядный заменить на 205-й, а передний подшипник:Размеры: 25x62x18 Тип: Роликовый радиальный однорядный заменить на 305. Надо пробывать!

[Wiktorych]

andreika1986, у меня она воет на всех передачах как тролейбус, и как я понял все заморочки с ней бесполезны, ну может быть поможет не надолго, а потом опять все заново.

[andreika1986]

Сообщение от Wiktorych

у меня она воет на всех передачах как тролейбус, и как я понял все заморочки с ней бесполезны, ну может быть поможет не надолго, а потом опять все заново.

Значит тебе и задние подшипники смотреть нужно,
Посмотрел схему МКПП Toyota, конструкция аналогична нашей КПП, разница только в том что шестерни вторичного вала вращаются на роликовых подшипниках как в КПП 2108 и с обоих сторон первичного и вторичного валов стоят шариковые подшипники

[d.dmitry]

Сообщение от andreika1986

При нагрузке оси валов стремятся разойтись как бы в стороны и как раз роликовые подшипники обеспечивают тот радиальный люфт

Сзади(где 5-я передача) стоят шариковые подшипники на обоих валах, они не должны дать этого люфта. Хотя валы болтаются всеравно.

гуляет от 0.2 до 1.5мм частенько за счет просто допусков посадок русских,
плюс-минус метр
а реальный случай был, вторичник гулял милиметров 5, вылетали вторая и четвертая, причиной правда были отпущенные болты пластины под крест, которые поставили вообще без корончатых шайб.
но кстати осевое вторички до миллиметра вообще практически не сказывается, по опыту, работе кпп
гораздо неприятнее осевое отдельных шестерен на собранной вторичке, чревато вылетом передач и переодическим тарахтением горячей кпп на холостых

А допуски на осевое перемещение шестерен на подскажешь?
завод особо нигде не светил этой инфы, но основываясь на данных других производителей до 0.3 мм, но в вазе часто новые первая и вторая гуляют по 0.5
в идеале где то 0.1 мм бы добится, достаточно на температурное расширение и маслянный клин

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=324044&start=0

[Shahtinec]

Сообщение от def-kip

У меня всё в точности как у автора этой темы. Летом пока было тепло, на хх шума при прогреве не замечал, как температура снизилась до нуля появился шум КПП при прогреве, сейчас зима, температуры отрицательные за бортом, шум стал ещё отчётливее - как будто шарики металлические по листу железа катаются. Даже жена стала замечать это, говорит что как-то странно машина работает)) На прогретой машине шум пропадает. Если выжать сцепление, тоже становится тихо

То же самое. Только не перестает при отпускании сцепления. Перестает после прогрева. А что с завода льют? Чтоб долить выше уровня.

[andreika1986]

осевое смещение к сожалению подсказать не могу, я думаю что 0.1-0.2 мм достаточно для теплового расширения металла. Возможно еще гул возникает из-за осевого смещения блока шестерен относительно первичного вала, потому что у моей кпп при движении вперед гула практически нет а вот при торможении двигателем на 1 и 2 передачах начинает гудеть. Вот думаю что делать или попробывать заменить передние подшипники на шариковые или разобрать КПП и попробывать шайбами устранить осевой люфт валов

[i1man]

Такая проблема: при разгоне на любой передаче от коробки звук идет как будто я на тракторе еду, что может быть?
Один механик сказал забей тыщ. 200 еще проедет, но уж сильно раздражает, да и звук появился скрежущий слабый, слышно когда отпускаешь газ в районе 2200-2400 об. потом пропадает.