Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Приводы (ШРУСы)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2008, 21:00   #1
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Признаки неисправности ШРУСа/Как проверить ШРУС

У меня возникла сегодня проблема, при повороте налево, что -то хрустит с правой стороны. Если резко тронуться, то вроде тихо, а при умеренной езде, при разворотах, справа раздается какой-то хруст. Я вот думаю может быть ШРУС?
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2008, 22:46   #2
Бывалый
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 1,294
Вес репутации: 19 Valery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Valery с помощью ICQ
rombik, Насколько я знаю шрус как раз так и проверяется если при повороте хрустит значит скоро ему хана.НО может это просто колесо задевает за грязь скопившуюся на подкрылке.
__________________
Valery вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2008, 10:17   #3
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
дело в том, что при выкрученных колесах и резком старте все ок, а когда разворачивешься или плавно входишь в поворот, то начинает как бы хрустеть - жевать. Шрус вроде бы проверяют когда резко с места берут...
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2008, 10:28   #4
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Цитата:
может это просто колесо задевает за грязь скопившуюся на подкрылке.
Valery, вы были близки к истине , треснул брызговик и задевал за колесо.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2008, 16:33   #5
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Сочи
Сообщений: 24
Вес репутации: 17 hot_pepper не успел проявить себя
Как раз так и проверяют, руль выворачивают до упора и газку, и так пару раз по кругу...При неисправности шруса он и хрустит. Либо, авто на подьемник, водилу за руль, заводим, газу - руль в упор, а мастер слушает.
hot_pepper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2008, 18:13   #6
Гость
 
Сообщений: n/a
ШРУС достаточно легко проверяется и без гонок по кругу. Достаточно вывесить колесо и покачать ШРУС. Хруст ШРУСА есть последствие его износа и следовательно появления зазоров, которые четко можно почувствовать при покачивании ШРУСА. Причем проверки подлежит внутренний и наружный. Часто бытующее мнение, что внутренний ШРУС вечен-ошибочно. Но при этом не забудьте проверить и ступичный подшипник, он так же может хрустеть . Повторюсь, что с помощью домкрата или подъемника это совершенно простая и ясная процедура, которая может быть выполнена одним человеком. Ну а если вы увидели разрушение пыльника- ШРУС на замену. Он уже не жилец.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2008, 08:30   #7
Интересующийся
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Ростовская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 111
Вес репутации: 17 VIP не успел проявить себя
Отправить сообщение для VIP с помощью ICQ
Ответ: Как проверить шрус?

Ну уж коль такая тема, можно я чуть-чуть скажу... Если слышны щелчки при вывернутых колесах (при повороте) - наружный ШРУс, колеса прямо, резкий газ - внутренний ШРУс. По люфтам не специалисту трудно определить, потому- как люфты в ШРУсах имеются с новья, и с пробегом постепенно увеличиваются. Рекомендую добавлять смазку в чехлы ШРУсов.
VIP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2008, 13:51   #8
Бывалый
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 1,294
Вес репутации: 19 Valery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Valery с помощью ICQ
Признаки неисправности ШРУСа

Защёлкал наружный шрус(правый).Можно ли определить исправен ли внутренний шрус?или менять привод в сборе?Просто про внешний я знаю а вот как внутренний проверить нет.Подскажите.
__________________
Valery вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2008, 15:56   #9
Пермская ячейка
 
Аватар для Питерский
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 219110
Сообщений: 1,939
Вес репутации: 80 Питерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутацииПитерский имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Питерский с помощью ICQ
Ответ: Признаки неисправности ШРУСа

Если Внутренний хрустит когда трогаешься с места по прямой тогда меняй.
Питерский вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2008, 00:17   #10
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Dim@n
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Пенза- \Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 435
Вес репутации: 17 Dim@n не успел проявить себя
Ответ: Признаки неисправности ШРУСа

Еще внутренний можно проверитьтрогаясь с чуть повернутым рулем, ну или хорошо заметно на круговом движении. Правый поворот и ГАЗУ. сразу услышишь!!!! НУ конечно если внешний не сильно умер. Пробе кстати какой? Гарантия есть??? Просто по гарантии все равно привод в сборе менять.
Dim@n вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:01.