Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
Цитата:
Сообщение от sergeyr
не будет он нормально работать.
Важно то, что его при желании можно недорого отремонтировать и он будет работать. При желании его даже можно научить работать хорошо. А деньги на ветер - это покупка ЭУРа за пятую часть стоимости авто.
Цитата:
Сообщение от <Николай>
Может чуть легче стало
А может и не стало? Вот о чем я и говорю.
Цитата:
Сообщение от <Николай>
а руль острее стал.
Потому что торсион заварил, двигатель на это не влияет.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
sergeyr, Машину продавать не собираюсь)
Я в нее уже столько сил и денег вложил за почти 3 года доработав под себя.
ЭУР мне товарищ сделает почти бесплатно,за ящик пива.
Ну не получится если тогда буду думать:
1) Или поставлю на время рулевую колонку б/у в сборе с гранты без ЭУР (2000-2500р) И сняв свой ЭУР целиком покатаюсь с пол года пока накоплю на новую Калугу
2) Или буду искать б/у Калугу на разборках до 10000р
С работой жопа в Омске,работаю временно в такси,на жизнь еле хватает чтобы кони не двинуть.
Поэтому покупка нового ЭУР очень тяжелая задача.Особенно учитывая что я неделю назад сам менял всю ходовку в круг и тормозные диски в гараже и отдал за запчасти 14000р + развал 700р
Так что я сейчас вообще на мели...
Добавлено через 15 минут Alexey-Rus., Руль часто подкусывает с отключением ЭУР,на ямах его колбасит,чувствуется как ЭУР там сопротивляется и отдает в руль.Может еще ТЯЖЕЛО мне потому что рейка стоит 3.1 и резина 185/60 R14.Еще машина вся шумкой проклеена на почти 100кг тяжелее стока,+хорошая музыка с сабом на пол багажника и усилом еще 30кг дают,+ инструмент,огнетушитель и прочее еще 20кг.Рейку перебирал в январе этого года,стоит капролактановая втулка, с рейкой все нормально,с ходовкой тоже (она вся новая) Опоры Анвис со смещением 12мм может тоже добавляют дискомфорта в плане рулежки без ЭУР.Короче наверное всё это вместе + мое худощавое 176см-75кг телосложение делают этот процесс рулежки для меня столь мучительным.Руль даже на ходу сложно вращать.К примеру еду 60км/ч надо перестроиться с крайнего левого в крайний правый ряд,это весьма нелегко,иногда руль как бы легко идет потом резко тяжелее,потом чуть легче,поэтому руки постоянно в напряжении,чтобы машину контролировать.Ладно я хоть с вечера до утра работаю всегда,когда пробок нет и движение по свободнее.Днем если работать я бы просто ох.!.ел! Сегодня взял выходной,локтевой суставна левой руке очень сильно болит,купил троксевазин,пока не помогло)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/