Народ, помогите! Отгибая задний дворник своего хеча услышал щелчок, и что то отвалилось ! После чего дворник перестал прижиматься к стеклу, а болтается свободно. На месте происшествия нашел только овальную скобу черного цвета (этакое колечко почти овальной формы но не сплошное, а с вырезом). Сразу скажу - усилие при отгибании - такое же как обычно было, не больше. Я так подозреваю, что там должна быть пружинка еще... Спрашивал в магазе - говорят их отдельно не продают, а отдавать немалые деньги за полностью новый дворник в сборе - не хочу. Да и его как оказалось найти не легко, даже для изучения устройства. У кого есть возможность - сделайте фотку - как там все устроено (особо интересна зона возле шарнира. Как и за что крепится пружина и особенно - где и в каком положении крепится эта скоба, что я подобрал) Допускаю, что у меня отлетела не только пружина, а еще что нибудь... Кто сталкивался с ремонтом этой конструкции - отпишитесь плиз...
отключи переключатель, если при этом ничего не изменится, то виноват блок контактов в моторедуктере
Дома пробую- минус на 4, плюс на 1-щелкает реле, 1 и 2 плюс щелкает реле и маслает моторчик, если убрать в это время плюс с 1, то делает оборот и останавливает. Вроде все правильно?
Дома пробую- минус на 4, плюс на 1-щелкает реле, 1 и 2 плюс щелкает реле и маслает моторчик, если убрать в это время плюс с 1, то делает оборот и останавливает. Вроде все правильно?
Все правильно, всё работает штатно, если вместо реле установить реле паузы, то при плюсе на 1 и 2 мотор будет работать с паузой
Все правильно, всё работает штатно, если вместо реле установить реле паузы, то при плюсе на 1 и 2 мотор будет работать с паузой
Наконец то замерил на разъёме в автомобиле -при включении зажигания на 1 и 2 плюс 12, при включении рычажка вниз- на 1,2 и 3 плюс12, масса на 4.
Переключатель? Нашел как проверить переключатель, сделаю- напишу о результатах.
Забегая вперед- а если переключатель в порядке, то на что тогда грешить?
Ps масса в разъёме есть.
Последний раз редактировалось Cepeгa; 24.08.2019 в 10:46..
должен быть на 1 и 2, на 3 плюс должен присутствовать при нажатии еще дальше вниз на рычаг, т е омыватель (нефиксированное положение рычага)
Проверил сейчас, вот такие результаты- в переключателе есть некий люфт, видимо пружинка или контакты устали и при выключенном положении рычаг как бы немного падает вниз и поэтому контакты замыкаются и плюс приходит на бело синий провод. Если чуть придержать рычаг вверх, напряжения нет.
Снял видео, сперва показан люфт, потом как изменяется напряжение и как он включается. https://youtu.be/AJI2tqORq7M
Сегодня все собрал, установил новый подрулевик - все работает, дворник возвращается на парковочное место. oapv спасибо за помощь и терпение)
Кто то разирал подрулевик? Нашел только про левый, правый никто не разбирал что ли?)
Вот небольшой видос https://youtu.be/f2xuDrMaMOI
Может кому будет интересно - обшивку задней двери крепил на пистоны от Hundai/Kia
Последний раз редактировалось Cepeгa; 25.08.2019 в 17:47..
Сегодня после обеда пришёл за машиной,завёл,махнул задним дворником,и ...,он стал работать как раньше,как положено)))! Назад не дергается,просадки напруги нет))! АВТОВАЗ рулит))))!
))))Почти 2 года не беспокоил задний дворник. И вот сегодня завис на середине стекла(((. Рукой помог еле,цикл доделал и опять застрял. Попробую на выхах подлечить его,хотя помню,картина со щетками была удручающая((