Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Кстати, я отремонтировал на неделе 4 стула, если учесть цену новых, то можно сказать что я сэкономил на зимнюю резину.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Я не знаю, честно, о чём ты?) Уже на третий сезон чувствуется ухудшение всех характеристик... это при фактически неизменной высоте протектора
А я как то говорил, что каждый сезон чувствуется ухудшение. Я этого не отрицаю. Просто каждый год надо помнить об этом и ездить аккуратнее. Жень, у меня сейчас браса айс контрол. Некоторые шипы повылетали, сколько не считал. Однако я и еду иногда шлифуя по несколько десятков метров. Очень редко, но бывает. Когда рядом нет никто. Резина в принципе не стёрлась, ну может миллиметр, ну два. Однако все кромки как бы закруглились, поэтому и свойства всё хуже и хуже. Ей богу, снова бы взял такую, но уже не выпускают. Да и хочу попробовать ненаправленную с симметричным рисунком.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от vagleka
Это же начало производства Hakkapelitta 8
Раритет! Потому наверно и дорого.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Женя, в моём понимании ненаправленная как раз и есть симметричная, направленная - значит есть внешняя и внутренняя сторона. Хотя наверно я вообще не правильно трактую. Вот например у беларуся какой рисунок? Симметричный и направленный? Рёбра ведь ставят в таком направлении, что бы они при пробуксовке как бы выгребали грунт, а не загребали под колесо.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Я не утверждаю, я его просто спросил. А Нордман у меня был "четвёртый", сразу шипы начал терять.
Чего не могу сказать о Хакке-8. Да и здесь ни от кого не слышал, что она шипы теряет.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
ты наверное с Нордманом спутал? (хотя написал, "много шипов")
Не, написал ровно то, что хотел. Ну там человек сторонник очень агрессивного вождения, аж до поломок кпп.
А нордман (конкретно 5)... тьфу, короче. Больше не куплю.
в моём понимании ненаправленная как раз и есть симметричная, направленная - значит есть внешняя и внутренняя сторона.
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Ну тады я правильно написал
Не совсем так. Шина может быть:
1. Симметричная ненаправленная. Все равно, какая сторона снаружи, какая внутри, направление вращения роли не играет.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
2. Симметричная направленная. Все равно, какая сторона снаружи, какая внутри, но монтируются с учетом направления вращения шины. После сборки получается 2 колеса левых и 2 правых.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
3. Асимметричная ненаправленная. Все равно, куда колесо крутится, но монтируются с учетом того, что у шины есть внутренняя и внешняя сторона. После сборки колеса можно переставлять на разные стороны автомобиля.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4. Редкость редкостная - асимметричная направленная шина. Шины изначально уже левые и правые, при этом устанавливаются с учетом направления вращения.
ХЗ, я, конечно, не специалист ни разу по шинам, но этот вариант мне гораздо понятнее предыдущего, асимметричной НЕнаправленной шины. ИМХО, раз уж вы спроектировали такой рисунок - значит считаете, что именно с ним шина будет работать лучше симметрии. Тогда уж будьте добры указать как именно надо ставить шину, чтобы она максимально проявляла свои лучшие качества. А то получается ставь как хочешь, как-нибудь да будет работать.. Себе такие не купил бы.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
