Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2012, 09:48   #11
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Люкс 7 мест
Сообщений: 28,399
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 93636 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от asdonik Посмотреть сообщение
oapv, я так понял суть вопроса, не в 5 секундной работы вентилятора, а около полуминуты, как на некоторых 2108-99.
чуть разжовываю - карлсон а точнее его реле включается и выключается мозгами, а те находятся под питаем пока не выключится реле зажигания, кстати и этим реле мозги управляют, отсюда можно сделать вывод что мозги будут держать карлсон включенным хоть сколько пока не понизится температура, если тем-ра в порядке то реле зажигание выключается через 5 сек
oapv вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 10:03   #12
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,063
Вес репутации: 453 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

oapv, понял, спасибо
asdonik вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 22:27   #13
Всегда Готов!
 
Аватар для serlach
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Брянск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-51-010
Сообщений: 831
Изображений: 7
Вес репутации: 438 serlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
чуть разжовываю - карлсон а точнее его реле включается и выключается мозгами, а те находятся под питаем пока не выключится реле зажигания, кстати и этим реле мозги управляют, отсюда можно сделать вывод что мозги будут держать карлсон включенным хоть сколько пока не понизится температура, если тем-ра в порядке то реле зажигание выключается через 5 сек
Вот нифига подобного на м73 не наблюдаю, если горячий двигатель и мы глушимся, то кулер шпарит 30сек, до отключения главного реле. Такие дела... И вдогонку, сегодня наяривая по грунтовой раздолбаной дорогие услышал зуммер и только тогда увидел стрелку в начале красной зоны... Вопреки ожиданиям разъем на карлсоне не отвалился. Но после ритмичных подергиваний колодки на вентиле и передергивании зажигания, кулер таки запел. Потом проверял раз десять - все включается-выключается. Видимо не все в порядке в этой долбаной колодке... Неприятно шопипец... :(
__________________
serlach вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 22:31   #14
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Люкс 7 мест
Сообщений: 28,399
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 93636 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от serlach Посмотреть сообщение
Вот нифига подобного на м73 не наблюдаю, если горячий двигатель и мы глушимся, то кулер шпарит 30сек, до отключения главного реле. Такие дела... И вдогонку, сегодня наяривая по грунтовой раздолбаной дорогие услышал зуммер и только тогда увидел стрелку в начале красной зоны... Вопреки ожиданиям разъем на карлсоне не отвалился. Но после ритмичных подергиваний колодки на вентиле и передергивании зажигания, кулер таки запел. Потом проверял раз десять - все включается-выключается. Видимо не все в порядке в этой долбаной колодке... Неприятно шопипец... :(
а он и будет пахать долго ведь циркуляции то нет))) а датчик не в радиаторе стоит вот и считайте что по чем!
а с разьемом на карлсон вообще целый роман написан - т ч проверять его приходится, правда на своей даже не знаю где он находится))
oapv вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 22:34   #15
Всегда Готов!
 
Аватар для serlach
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Брянск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-51-010
Сообщений: 831
Изображений: 7
Вес репутации: 438 serlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутацииserlach имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
а он и будет пахать долго ведь циркуляции то нет))) а датчик не в радиаторе стоит вот и считайте что по чем!
а с разьемом на карлсон вообще целый роман написан - т ч проверять его приходится, правда на своей даже не знаю где он находится))
У меня этот разъем сервисмены нейлоновой стяжкой стянули, дабы не сваливался, но видимо там еще и с контактами какая то байда. Повториться если еще раз - отрежу нафиг и спаяю намертво.
__________________
serlach вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 22:46   #16
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,330
Вес репутации: 2441 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
asdonik,
Борисыч63, вы не правы!
после выключения зажигания реле зажигания еще остается включенным сек 5 питая при этом ЭБУ и датчики! и если до этого момента включился карлсон то он и будет продолжать работать эти 5 сек
Ну я не знаю, как должно быть, но на моей машине после поездки с кондиционером он иногда может и несколько минут молотить неглядя на то, что температура двигателя не более 90. Видать контроллер кондюка чтото хочет от вентилятора.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 02.08.2012, 23:10   #17
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Люкс 7 мест
Сообщений: 28,399
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 93636 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Ну я не знаю, как должно быть, но на моей машине после поездки с кондиционером он иногда может и несколько минут молотить неглядя на то, что температура двигателя не более 90. Видать контроллер кондюка чтото хочет от вентилятора.
так может вам стоит реле проверить или поменять!
oapv вне форума   Вверх
Старый 03.08.2012, 17:48   #18
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,330
Вес репутации: 2441 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
так может вам стоит реле проверить или поменять!
Возможно. Но раз такое дело, то думаю сперва светодиод от катушки реле вывести. Тогда будет понятно - это контроллер хочет или все таки реле не может.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 03.08.2012, 23:38   #19
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 17,136
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 56366 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Видать контроллер кондюка чтото хочет от вентилятора.
,нет там контроллера у кондюка ,есть простая схема включения вентилятора кондиционера :датчик давления фриона +обмотка реле ,включающая мотор вентилятора кондиционера .после отключения кондиционера кнопкой в салоне ,вентилятор кондиционера может еще продолжать работать некоторое время ,пока не спадет давление в системе (ну соответственно пока включено зажигание )кстати ,рекомендую в таких случаях немного подождать когда он выключиться сам ,тем самым обезопасим систему от перегрузок и аварийного выброса фриона через клапана !(дабы потом не кричать :прошлым летом холодил хорошо ,а в это -не очень!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 04.08.2012, 22:46   #20
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,063
Вес репутации: 453 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

сегодня попробовал, и так авто на нейтралке на холостых молотит, как только срабатывает вентилятор, выключаю зажигание мотор глохнет вентилятор перестает вращаться. и ни какие пять секунд венилятор работать не хочет.
тоже самое при работающем кондиционере.
вентилятор от силы секунду другую крутиться но и то по инерции.
asdonik вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:05.