Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2009, 12:07   #541
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 38
Вес репутации: 16 Erorr не успел проявить себя
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
даёт вам понять 8-клапанник доступен в обслуге ГРМ собственными силами
99 % современных автовладельцев не станут самостоятельно даже колесо бортировать для замены резины не говоря уже об обслуживании ГРМ - на то есть спецы, а тот 1% который полезет в движок 1,6/8 , не обломится залезть и в 1,4/16 затратив перед этим время на изучения мануала по ниму. Всё равно 1,4/16 - двигатель совершеннее 1,6/8; 1,6/8 - СтАрЫй
Erorr вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 12:45   #542
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от Erorr Посмотреть сообщение
99 % современных автовладельцев не станут самостоятельно даже колесо бортировать для замены резины не говоря уже об обслуживании ГРМ - на то есть спецы, а тот 1% который полезет в движок 1,6/8 , не обломится залезть и в 1,4/16 затратив перед этим время на изучения мануала по ниму. Всё равно 1,4/16 - двигатель совершеннее 1,6/8; 1,6/8 - СтАрЫй
в том то и дело СТАРЫЙ мотор мне знаком.А особенно знаком мотор 2108(1.3 пришлось проточить) и собраные мною два 83 мотора.Потом и авто выберал отечественного производства чтобы при ремонте по карману не било.
rol вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 12:48   #543
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 41 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от rop1 Посмотреть сообщение
читая же посты пешехода, я просто понимаю, что двигатель 1,4 - ошибка ваза и его не следовало производить вобще...
Эт точно.
Цитата:
а многие люди заходят в эту ветку именно чтобы определиться с выбором двигателя. так вот, я хочу сказать, что не надо людей вводить в заблуждение, давая понять, что он не надёжный, не тяговитый и дорогой в эксплуатации. это просто не соответствует истине.
+1
Да, по моему в этой ветке бесполезно уже что-то искать. Для не определившихся надо прилепить топик с впечатлениями от 1.4 16V и 1.6 8V.

Например:
1.6 8V
Плюсы
1. Неплохо тянет на низких оборотах
2. Проще в конструкции и ремонте
3. В случае обрыва ремня ГРМ не гнет клапана
Минусы
1. Более высокий расход топлива
2. Шум после 3-х тыс. об (ацкий ))
3. Сложнее и дороже в обслуживании (постоянная регулировка клапанов и более частая замена ремня).
4. Нестабильное качество сборки (©ssf)
Назначение:
Ежедневные туры с полной загрузкой картофана и прицепом навоза по пересеченной местности.

1.4 16V
Плюсы
1. Хорош во всем диапазоне оборотов
2. Экономичнее
3. Динамические показатели с этим двигателем выше.
4. Гораздо тише 1.6 8V (в плане акустического комфорта)
5. Дешевле в обслуживании
Минусы:
1. В случае обрыва ремня ГРМ гнет клапана со всеми вытекающими...
Назначение:
Незамороченные картофаном и навозом путешествия по всем типам дорог

Цитата:
о чём это говорит? о том что человек мечется, пытается убедить себя, а заодно и других.
+100
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267

Последний раз редактировалось djsse; 03.02.2009 в 13:41..
djsse вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 12:58   #544
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

А лучьше создат FAQ двух моторов под грифом ВАЖНО В ВЫБОРЕ! Господа модераторы вы уж посторайтесь это создать.
rol вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 13:01   #545
Ставропольская ячейка
 
Аватар для rruskrak
 
Регистрация: 21.07.2008
Автомобиль: Калина Хечбек
Сообщений: 44
Вес репутации: 16 rruskrak не успел проявить себя
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

езжу только на 92 двигатель 1.6 8 кл.никаких цокотаний и нормально тянет .на 95 хуже
rruskrak вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 13:33   #546
Московская ячейка
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 ssf не успел проявить себя
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
Например:
1.6 8V
Плюсы
1. Неплохо тянет на низких оборотах
2. Проще в конструкции и ремонте
3. В случае обрыва ремня ГРМ не гнет клапана
Минусы
1. Более высокий расход топлива
2. Шум после 3-х тыс. об (ацкий ))
3. Сложнее и дороже в обслуживании (постоянная регулировка клапанов и более частая замена ремня).
Я бы к минусам ещё добавил нестабильное качество сборки.
Постоянно возникают темы, наподобие этой:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17809&page=8
ssf вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 13:34   #547
Лидер КМВ
 
Аватар для ovpshka
 
Регистрация: 17.08.2008
Адрес: Пятигорск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Rapid 2020
Сообщений: 1,175
Изображений: 25
Вес репутации: 64 ovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутацииovpshka имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ovpshka с помощью ICQ
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от rruskrak Посмотреть сообщение
езжу только на 92 двигатель 1.6 8 кл.никаких цокотаний и нормально тянет .на 95 хуже
мдя?
а летом в жару на 92-м не замечал звука детонации?
__________________
Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
ovpshka вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 21:14   #548
Московская ячейка
 
Регистрация: 26.06.2006
Адрес: Подмосковье
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: <=21083
Сообщений: 6,205
Записей в дневнике: 8
Изображений: 9
Вес репутации: 15360 ПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутацииПешеХод имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

МИНУСЫ 1.6 признаю, кроме одного:
Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
3. Сложнее и дороже в обслуживании (постоянная регулировка клапанов и более частая замена ремня).
Бред какой-то, ремень ГРМ по регламенту и на 1.4 рекомендуют менять чаще, дабы ваши многочисленные клапана не погнуло раньше времени;-))) а не то официалы разорятся всем движку править по гарантии... Разница в стоимости ремней на 1.6 и 1.4 заставляет призадуматься о цене на расходники к 16-клапанному супердвижку;-) сюда же можно добавить катушки зажигания у 1.4/16 их 4 штуки (от 1000 рэ за единицу). И ещё, жаль что 1.4 очччень плохо переваривает 92й бензин - на топливе экономить не получится..
Так что несмотря на то, что 1.6 СЛОЖНЕЕ в обслуживании, 1.4 однозначно ДОРОЖЕ... да и за Калину 1.4 изначально в салонах требуют более высокую цену, хм...

За сим кланяюсь... Модераторы данную тему могут закрывать!
__________________
Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 22:20   #549
Бывалый
 
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 43
Автомобиль: 11194 Люкс
Сообщений: 1,472
Вес репутации: 68 firefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от ПешеХод Посмотреть сообщение
МИНУСЫ 1.6 признаю, кроме одного:
Бред какой-то, ремень ГРМ по регламенту и на 1.4 рекомендуют менять чаще, дабы ваши многочисленные клапана не погнуло раньше времени;-))) а не то официалы разорятся всем движку править по гарантии...
Ээээ? Кто где рекомендует? Какая еще гарантия?
Полистал сервисную книжку - нашел рекомендацию замены ремня ГРМ на 60тык для 8кл (это уже за пределами гарантии)
Рекомендации по замене ремня для 16 кл не нашел вообще (сервисная книжка заканчивается на 105тык)
firefly вне форума   Вверх
Старый 03.02.2009, 23:09   #550
Самарская ячейка
 
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Самара
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Мистраль
Сообщений: 960
Вес репутации: 2167 Набоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутацииНабоков имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Почему я выбрал двигатель 1,6. 11173 норма, 245719руб. До этого не ездил ни на каком движке. Авто нужен для езды больше по области чем по городу.
1. Цена 11174 начиналась с 266000 руб. норма с кондюшеном. все таки +20000р .
2. Максимальный крутящий момент 2800 - 3200 (80 - 120 км\час). Самый оптимальный и экономный режим на этих оборотах, если сравнить диаграммы (http://www.zr.ru/images/article/read...5/7/125786.jpg), то 1,4 проигрывает в моменте на этих оборотах, а чтобы насладится полными характеристиками 1,4 , то его надо крутить, значит и экономия топлива потеряется. (Это я себя утешаю )
3. Степень сжатия 1,6 - 9,8 (можно и на 92), а у 1,4 - 10,3 (желательно 95). Как показали поездки в Крым и Казахстан, там его и нет (качественного).
Но, если бы машины были по одной цене, то я бы выбрал все таки 1,4, как более современый двигун (задушить его евро3 и выдать 88л\с). Ремонт и обслуживание в выборе не расматривалось.

По моему я ясно дал понять, что выбираем по деньгам, а остальное в утешение тем кто выбрал 1,6 .
Набоков вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:12.